全球汽车技术领导者法雷奥（Valeo）与被动先进两相环热管（LHP）冷却解决方案的先驱 Calyos 宣布签署谅解备忘录（MoU）。此举旨在开发和工业化高性能、独立式芯片冷却解决方案，以应对电动化和人工智能（AI）驱动日益增长的移动出行和计算领域的热管理挑战。 通过结合 Calyos 在环热管技术方面的专业知识以及法雷奥世界一流的热系统工程、制造规模和全球布局，两家合作伙伴将推出新一代被动先进两相冷却系统。该系统能更高效地管理高热通量，体积更小、易于集成，并提供无需维护的极高可靠性。 应对移动出行的未来 随着汽车电动化的规模不断扩大以及软件定义汽车（SDV）的推进，功率电子设备产生的计算能力和热量呈指数级增长。 法雷奥和 Calyos 的被动两相冷却解决方案提供以下优势： 功率电子：为车载充电器（OBC）、逆变器和“x合一”集成功率电子设备提供自主冷却，实现紧凑、独立、即插即用的冷却系统。对于安装在车辆后部的电子设备，此解决方案可节省能源并简化车辆的冷却架构。 软件定义汽车（SDV）：SDV 架构推动了对具有高功率密度要求的计算控制器进行集中化。两家公司的解决方案能够为高速处理器优化独立的、紧凑且可靠的散热，确保可靠性并易于集成，而无需传统分布式车辆液体冷却回路的复杂性。 革新数据中心的冷却效率和 AI 可扩展性 法雷奥利用其在汽车热管理领域数十年的专业知识，为数据中心行业提供全面且可扩展的冷却解决方案生态系统。 此次合作的目标市场是移动出行领域之外快速增长的数据中心市场。AI 加速正在推高数据中心机架和芯片的功耗，同时对直接芯片液体冷却的需求以及对更高冷却效率以降低全球能源消耗（PUE - 电源使用效率）的迫切需求至关重要。 两家公司联合推出的首批解决方案之一，即面向数据中心的数据智能两相被动芯片冷却解决方案，将提供： 能源效率：通过两相环热管效应满足更高的处理器功耗和热通量要求，且无需泵等驱动部件即可运行。 易于为风冷服务器进行改造：可在机架内的单个服务器上安装独立的双相环热管风冷单元，使数据中心无需改造整个设施基础设施，即可通过直接芯片冷却升级功率密度。 可靠性和紧凑性：被动且高效的两相冷却系统，简化了维护（无驱动液泵），并与传统水冷方法相比降低了泄漏风险（低介电液压力）。 法雷奥动力部门首席执行官 Xavier Dupont 表示：“与 Calyos 的合作是我们引领热管理革命使命中的又一步。通过将 Calyos 的环热管专业知识整合到法雷奥的制造生态系统中，我们将为汽车和数据中心领域的客户提供独特的冷却解决方案，该方案易于集成和扩展，并显著提高能源效率，以支持更可持续的未来。这项新技术完美补充了我们现有的数据中心和车辆功率电子热管理解决方案产品组合。” Calyos 首席执行官 Antoine DE RYCKEL 和 Calyos 创始人 Olivier DE LAET 补充道：“与法雷奥合作，使我们能够将技术从细分创新提升到全球工业标准。法雷奥的制造能力和热管理专业知识是满足人工智能时代和下一代电动汽车冷却需求的完美催化剂。” 成为全球产业的关键参与者 通过此次协议，Calyos 的创新技术将受益于法雷奥卓越的生产能力。法雷奥将确保卓越的系统可靠性和大规模生产能力。凭借其“本地化生产”（Local for Local）的制造战略，法雷奥能够生产这些先进的冷却系统，并在全球范围内提供供应链自主性。 这项新技术是对我们现有数据中心液体冷却解决方案产品组合的智能补充，包括后门热交换器冷却模块（RDHx）、单相和两相冷却分配单元（CDU）以及用于边缘数据中心的浸没式冷却。