地鐵首例：東京地鐵與關西電力簽署實體電力購買協議 (Physical PPA)
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AI 摘要（NQ 加工版）
東京地鐵與關西電力簽署了日本地鐵行業首個實體電力購買協議 (Physical PPA)。從 2026 年 4 月開始，新開發的 990kW 太陽能發電設備將為 15 個商業設施供電，預計每年減少約 798 噸二氧化碳排放。
AI 分析
常見問題
- Q: 東京地下鐵股份有限公司與哪家電力公司簽署了日本地鐵業首個實體電力購買協議，且該協議自何時開始供電？
- A: 東京地下鐵股份有限公司與關西電力股份有限公司簽署了日本地鐵業首個實體電力購買協議，該協議自2026年4月起開始供電，由關西電力作為零售業者提供再生能源電力。
- Q: 本案中太陽能發電設備的開發與營運由哪家公司負責，其發電容量為何？
- A: 本案中太陽能發電設備由KDS太陽光合同會社開發與營運，其發電容量約為990kW，此數值指變流器將太陽能板直流電轉換為交流電的最大輸出功率。
- Q: 關西電力將為東京地鐵的哪些設施供應再生能源電力，供電範圍包含幾個地點？
- A: 關西電力將為東京地鐵旗下的15個商業設施供應源自再生能源的電力，並同時提供環境價值，這些設施統稱為本案設施，涵蓋東京地鐵所屬的多處商業據點。
- Q: 此實體電力購買協議預計每年可減少多少二氧化碳排放量，佔本案設施年度排放量的比例為何？
- A: 此實體電力購買協議預計每年可減少約798公噸的二氧化碳排放量，相當於本案設施年度二氧化碳排放總量的約15%，對達成碳中和目標具體貢獻。
- Q: KDS太陽光合同會社由哪些企業共同出資成立，實體PPA的電力如何傳輸至用戶端？
- A: KDS太陽光合同會社由關西電力、大和能源基礎設施公司以及SMFL未來合作夥伴公司共同出資成立，實體PPA的電力透過既有電網傳輸至東京地鐵的各商業設施。