日比谷線與東西線車站內導入各車廂即時擁擠狀況顯示
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AI 摘要（NQ 加工版）
東京地鐵自2026年3月30日起，為緩解擁擠，將利用AI與深度攝影機在日比谷線與東西線的5個車站內導入各車廂即時擁擠狀況顯示。
AI 分析
常見問題
- Q: 東京地下鐵股份有限公司將於何時在哪些車站開始顯示列車各車廂的即時擁擠狀況？
- A: 東京地下鐵股份有限公司將自2026年3月30日（星期一）起，在日比谷線的三之輪站與入谷站，以及東西線的南砂町站、葛西站與浦安站，共5個車站內的顯示器上開始顯示列車各車廂的即時擁擠狀況。
- Q: 東京地下鐵股份有限公司在車站顯示器上提供哪些即時與預測的擁擠資訊內容？
- A: 東京地下鐵股份有限公司在車站顯示器上提供「即將進站列車的實際擁擠狀況」與「列車發車後各停靠站的擁擠預測資訊」，讓乘客在上車前能掌握實際與未來的車廂擁擠程度，以選擇最適合的車廂或班次搭乘。
- Q: 東京地下鐵股份有限公司使用何種技術來測量列車各車廂的擁擠程度？
- A: 東京地下鐵股份有限公司採用深度攝影機與人工智慧（AI）技術進行即時測量，此系統為目前日本鐵路業者中僅東京地下鐵所引進，並已應用於「東京地鐵 my! App」的擁擠資訊提供及列車時刻表的制定依據。
- Q: 東京地下鐵股份有限公司的列車擁擠度測量系統曾獲得哪一項獎項肯定？
- A: 東京地下鐵股份有限公司的列車擁擠度測量系統於2022年9月榮獲第21屆日本鐵道賞之特別賞，肯定其在提升乘客舒適度與運輸效率上的創新貢獻。
- Q: 東京地下鐵股份有限公司過去曾在哪些車站進行即時擁擠資訊的實證實驗？
- A: 東京地下鐵股份有限公司於2022年度在東西線的早稻田站、2023年度在半藏門線的青山一丁目站進行即時擁擠資訊的實證實驗，結果顯示此資訊能有效引導乘客選擇較空的車廂，達成擁擠平準化目標。