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「計程車業」停業、歇業、解散案例激增 達上一年度的1.6倍,「燃料價格飆升」嚴重衝擊營運

NQ 評分 100/100

AI 摘要(NQ 加工版)

2025年度計程車業者共計有66件停業、歇業、解散(以下簡稱「歇業」)案例。此數字較上一年度(40件)急遽增加1.6倍,大幅刷新歷史新高。經統計,倒閉案例達36件,倒閉與歇業合計共有102家計程車業者退出市場,這是自2000年度有統計數據以來,首次超過100件。

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常見問題

Q: 根據帝國數據銀行的調查,2025年度計程車業者停業、歇業或解散的案例共有多少件,與前一年度相比有何變化?
A: 根據股份有限公司帝國數據銀行的調查,2025年度計程車業者共有66件停業、歇業或解散案例,較2024年度的40件大幅增加1.6倍,創下歷史新高紀錄。
Q: 2025年度計程車業者倒閉與歇業合計共有多少家,此數字在統計史上有何特殊意義?
A: 2025年度計程車業者倒閉與歇業合計共有102家退出市場,此為自2000年度開始統計以來,首次突破100家業者退出的紀錄,顯示產業危機加劇。
Q: 導致2025年度計程車業者經營困難的兩大主要因素為何,其中燃料費用對業者造成什麼影響?
A: 2025年度計程車業者面臨駕駛員短缺與液化石油氣(LPG)等燃料費用飆漲的雙重壓力,燃料成本大幅上升直接壓縮利潤,使業者難以調高薪資,加劇人力招募與留任困難。
Q: 根據2024年度已公開財報的計程車業者數據,虧損企業的比例為何,整體業績惡化情況如何?
A: 2024年度計程車業者中,虧損企業比例達40.1%,獲利減少者佔25.1%,合計超過六成業者出現業績惡化,為五年來最嚴峻的狀況。
Q: 在叫車需求上升的背景下,為何許多計程車業者仍無法提升每趟里程收入,大型與中小型業者之間的差距如何擴大?
A: 儘管叫車需求因觀光客增加與App普及而上升,但高齡駕駛員退休與新進駕駛不足導致車輛無法充分運作,使中小型業者難以提升里程收入;相對地,資金雄厚的大型業者透過提高待遇招募司機並提升稼動率,加劇與中小業者的經營差距。