Robotruck 公司(東京都中央區,代表取締役 CEO:羽賀 雄介,以下簡稱 Robotruck)宣布,由豐田通商株式會社擔任代表業者,聯合大塚倉庫株式會社、鴻池運輸株式會社、佐川急便株式會社、澁澤倉庫株式會社、鈴與株式會社、西濃運輸株式會社、福山通運株式會社等 7 家物流業者,以及日野汽車株式會社、先進移動體株式會社,再加上 Robotruck 本身共 11 家公司組成的「豐田通商聯盟」,已獲日本國土交通省選定為「自動駕駛卡車實裝支援計畫」的補助對象。 這是繼去年參與「透過自動駕駛卡車實現幹線運輸社會實裝的實證計畫」(以下簡稱去年補助計畫)後,本公司連續第二年參與國土交通省的相關計畫。今年度除了有比去年更多的物流公司參與之外,還能獲得日野汽車的技術支援,我們將加速開發與實證,以期能儘早實現自動駕駛卡車的社會實裝。 計畫概要 在本聯盟中,本公司將負責自動駕駛系統的技術開發,並預計在關東至關西的物流據點之間,使用半拖車式自動駕駛卡車(以下簡稱:自動駕駛半拖車)進行實證行駛 ※1。 與一般貨櫃式卡車相比,半拖車不僅能增加載貨量,還能將曳引車(牽引車)與拖車(貨櫃)分離,在物流據點僅交換拖車,將貨物的裝卸作業時間與行駛時間分開。這預期能提高曳引車的稼動率,並提升整體物流營運的效率。然而,半拖車的自動駕駛,由於車身長度及連結結構所帶來的轉向複雜性、變換車道時的穩定控制等,一直被認為是技術上的高門檻。 本公司運用獨自的 AI 演算法與技術,已於去年度的國土交通省補助計畫中,成功在關東至中部地區進行自動駕駛半拖車的實證行駛。今年度我們將擴大行駛區間,並在載貨的狀態下進行行駛,目標是在更接近實際運用的條件下進行實證。 ※1:本實證將在有駕駛員在車上,並能隨時介入駕駛操作的條件下進行。 去年補助計畫中豐田通商聯盟使用的實證車輛 聯盟參與企業一覽 公司名稱 主要職責 豐田通商株式會社 專案推動、整體計畫管理 大塚倉庫株式會社 研擬實現有價值的商業模式 鴻池運輸株式會社 研擬實現有價值的商業模式 佐川急便株式會社 研擬實現有價值的商業模式 澁澤倉庫株式會社 研擬實現有價值的商業模式 鈴與株式會社 研擬實現有價值的商業模式 西濃運輸株式會社 研擬實現有價值的商業模式 福山通運株式會社 研擬實現有價值的商業模式 日野汽車株式會社 自動駕駛車輛開發技術支援 先進移動體株式會社 自動駕駛車輛建構、實證運行 Robotruck 公司 自動駕駛車輛建構、實證運行 Robotruck 代表取締役 CEO 羽賀 雄介 的評論 本公司並非從事卡車製造或物流營運,而是作為一家「系統企業」,提供自動駕駛系統,並以物流業者為主體進行營運。我們的目標是專注於實現政府所設定「儘早實現可達到 Level 4 等級自動駕駛技術」的目標。 與去年補助計畫相比,今年有更多物流公司參與本聯盟,我越來越強烈地感受到各界對於透過自動駕駛技術來解決物流業人力短缺問題,並期望能儘早實現社會實裝的期待。此外,今年度我們也獲得日野汽車的技術支援,將加速開發進程,同時兼顧開發速度與安全性。 我們將持續努力,讓這次合作的物流業者,以及日本國內的物流業者們,都能感受到「無人駕駛卡車的社會實裝已近在眼前」。 在眼前」的真實感。 Robotruck 公司 概要 公司名稱:Robotruck 公司 所在地:東京都中央區新川1-15-11 小田中大樓 代表人:代表取締役 CEO 羽賀雄介 設立年份:2024 年 4 月 事業內容:卡車用自動駕駛系統的研究開發 官方網站:https://robotruck.jp/company.html 本案聯絡窗口 Robotruck 公司 事業開發・公關負責人 E-mail:info@robotruck.jp