本新聞稿重點 1. 支撐產業基礎設施的物流・研究・製造一體型設施:規劃結合物流設施「LOGIFRONT」與研發設施・工廠「01-LabFactory」的一體型產業設施。建置可在設施內完成從研究・開發到製造、保管・配送的環境。 2. 鄰近市中心的稀有大規模據點:除了鄰近第三京濱・東名高速公路的交通便利性外,確保了鄰近川崎市、世田谷區等市中心的龐大物流・研究・製造功能。實現了能因應消費地近接需求及研發都市回歸需求的據點。 3. 與地區共生及永續的設施建置:透過綠地空間及可供通行動線的整備、確保防災據點功能,推動與地區調和的開發,同時預計透過都市綠化・資源循環・再生能源的運用來進行環境考量的設施營運。 NIPPON STEEL KOWA REAL ESTATE CO., LTD.(總公司:東京都港區,代表取締役社長:三輪 正浩)於7月1日動工興建結合賃貸物流設施「LOGIFRONT(ロジフロント)」與賃貸研發設施・賃貸工廠「01-LabFactory(ゼロワンラボファクトリー)」的一體型產業設施「(仮稱)LOGIFRONT 01-LabFactory川崎高津」。 本公司將活用至今為止在物流設施開發累積的經驗,同時因應不僅是物流需求,還有研發功能的高度化・都市近接化以及因應現有工廠老舊化的研發・工廠需求,預計於2028年春季完工。透過本次開發,將促進產業基礎設施的升級與地區合作,並推動永續城鎮發展。 ▲外觀完工預想圖 ■ 鄰近市中心,適合物流功能與研究・製造開發據點的立地特性 本計畫地點是少數能夠在鄰近首都圈消費地同時開發大規模物流・研究・製造設施的立地。 (1) 適合作為物流功能的立地特性 隨著電子商務市場擴大及人口持續流入市中心區域,對鄰近消費地的物流據點需求日益增加,然而在市中心近接區域,大規模且高機能的物流・產業設施開發空間有限,其稀有性逐年升高。 本設施位於川崎市內陸部的高津區,距離第三京濱道路「京濱川崎」交流道約1.9公里,距離東名高速公路「東京」交流道約4.0公里,可廣泛涵蓋從首都圈到地方物流據點的配送。特別是距離東京23區人口最多的世田谷區約3公里,在配送至市中心方面具有效率優勢。 (2) 適合作為研究開發・製造功能的立地特性 本設施所在的川崎市高津區・下野毛地區周邊,是以中小製造業為主的製造業企業聚集地,長年來支撐著首都圈的產業基礎。近年來,因應現有工廠老舊化以及研究開發功能的高度化・都市近接化等需求增加,市場上對能滿足這些需求的設施供給有迫切需求。 本設施透過多條鐵路及公車路線,可經由「溝之口」站或「武藏小杉」站連接市中心,能順暢往返位於市中心的總公司據點。此外,鄰近住宅密集的武藏小杉、溝之口、二子玉川,在人才招募方面也具有優勢。 ■ 支撐產業基礎設施的研究・製造・物流一體型設施 本設施的1至4樓為大規模物流設施「LOGIFRONT」,6至7樓為研發・工廠設施「01-LabFactory」。在建築物內建置了可一體完成從研究・開發到製造、保管・配送的環境,實現了以往容易斷裂的產業流程的整合與順暢化。 ※5樓為可對應物流、研究、製造任一用途的區域。 (1)「LOGIFRONT」區域 ・ 為附有坡道的多租戶型物流設施,可租賃面積約23,000坪(含5樓)。縱深13公尺的寬敞貨車月台,每層樓可停靠28輛貨車,可直接進入1至4樓的倉庫區域。 ・ 在鄰近市中心的內陸地區,確保了稀有的單層約4,400坪的大規模倉庫區域,可根據租戶營運需求實現高度彈性的配置。 ・ 設計上可將單層最多分割為5間(最小約800坪起),能靈活滿足各種規模的需求。 (2)「01-LabFactory」區域 ・ 為可租賃面積超過7,000坪的大規模研發・工廠設施。所有區域均規劃為預設給排水設備的濕式實驗室規格,並對應生物安全等級2,建置了適合研究開發用途的環境。 ・ 在共用區域設置了可對應7噸貨物的大型研發・工廠專用貨物電梯,計畫能順暢進行大型・重型設備儀器的搬入搬出。中、大規模區域則因應1.5噸/平方公尺的耐荷重及設備陽台的設置,也適合製造用途。 ・ 提供最小約15坪起可使用的廣泛面積區間,可根據租戶規模、用途、所需規格靈活選擇。 (3) 共用區域 ・ 5樓設有租戶工作人員可使用的休息室,可對應用餐、休憩、交流等多樣化使用場景。預計也可用於研究發表或內部活動的包場使用,可根據用途靈活運用。 ・ 設置了寬敞的入口大廳、露台、會議室、零售店鋪,營造了提升租戶工作人員便利性與舒適性的環境。 ▲休息室▲入口大廳 (4) 設計 ・ 融合了產業設施所需的工業機能性與基地豐富的綠地環境,創造了自然與產業和諧共存的空間。 ・ 外觀採用馬賽克風格設計,透過分割外牆面板,減輕了對周邊環境的壓迫感。部分牆面採用玻璃帷幕牆,提高了採光性與可視性,同時也考量了室內舒適性。 ・ 為