日本財團成功實現世界首例多艘自動駕駛船舶的同時監控與營運支援
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日本財團成功實現世界首例多艘自動駕駛船舶的同時監控與營運支援，並已開始商業營運。
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常見問題
- Q: 日本財團推動的「MEGURI2040」計畫是從什麼時候開始實施的？其最終目標是什麼？
- A: 日本財團自二0二0年二月起推動該計畫，目標是在二0四0年實現內航船百分之五十的無人駕駛化。
- Q: 在二0二六年三月二十五日通過日本國土交通省檢查的是哪一艘內航貨櫃船？
- A: 內航貨櫃船「御影號」在二0二六年三月二十五日通過檢查，成為該計畫第二階段最後一艘具備商業營運自動駕駛能力的船舶。
- Q: 該計畫在第二階段中，於去年十二月和今年一月分別開始商業營運哪兩艘自動駕駛船舶？
- A: 該計畫於去年十二月開始商業營運載客渡輪「奧林匹亞夢想瀨戶號」，並於今年一月開始商業營運新建定期內航貨櫃船「玄武號」。
- Q: 為了實現無人駕駛船舶的社會實用化，該計畫除了技術開發外還著重於哪些方面的推動？
- A: 該計畫第二階段著重於規則整備與社會接受度的提升，並成功開發能從陸上同時支援多艘船舶的「陸上支援中心」。
- Q: 日本國土交通省國土交通事務次官水嶋智對於全面實現自動駕駛船舶商業營運的時間點有何規劃？
- A: 水嶋智表示國土交通省將分析收集到的數據，並推進在二0三0年左右實現自動駕駛船舶全面商業營運環境的建置工作。