雀巢日本與龜甲萬食品合作啟動關西至關東海上運輸，推動運輸效率化與減碳
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Key facts
- 雀巢日本與龜甲萬食品合作啟動關西至關東海上運輸，推動運輸效率化與減碳
- 雀巢日本與龜甲萬食品將啟動關西至關東長途區間的拖車共同海上運輸（雙向循環運輸）。龜甲萬食品於2026年6月5日、雀巢日本於6月9日開始運輸，每週運行一次。透過引進RORO船以減少空載並提升運輸效率，預計與單純卡車運輸相比，每年可減少約47%的二氧化碳排放量。
- Source: PR TIMES
- Date: Thu Jun 04 2026 11:00:03 GMT+0900 (Japan Standard Time)
Direct answer
雀巢日本與龜甲萬食品將啟動關西至關東長途區間的拖車共同海上運輸（雙向循環運輸）。龜甲萬食品於2026年6月5日、雀巢日本於6月9日開始運輸，每週運行一次。透過引進RORO船以減少空載並提升運輸效率，預計與單純卡車運輸相比，每年可減少約47%的二氧化碳排放量。
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- 雀巢日本與龜甲萬食品合作啟動關西至關東海上運輸，推動運輸效率化與減碳 (Thu Jun 04 2026 11:00:03 GMT+0900 (Japan Standard Time)), PR TIMES
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- PR TIMES
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- Thu Jun 04 2026 11:00:03 GMT+0900 (Japan Standard Time)
AI 摘要（NQ 加工版）
雀巢日本與龜甲萬食品將啟動關西至關東長途區間的拖車共同海上運輸（雙向循環運輸）。龜甲萬食品於2026年6月5日、雀巢日本於6月9日開始運輸，每週運行一次。透過引進RORO船以減少空載並提升運輸效率，預計與單純卡車運輸相比，每年可減少約47%的二氧化碳排放量。
AI 分析
常見問題
- Q: 此项举措的主要目的是什么？
- A: 旨在应对司机短缺的物流难题、确保产品稳定供应，并实现约47%的二氧化碳减排目标。
- Q: 联合运输何时开始？
- A: 龟甲万食品（关东至关西）于2026年6月5日（周五）开始，雀巢日本（关西至关东）于2026年6月9日（周二）开始。
- Q: 采用了什么运输方式？
- A: 结合了仅通过船舶运输卡车拖车部分的RORO（滚装）方式，以及通过往返装载不同货物以减少空载的“双向循环运输”。
- Q: 具体的运输频率和运输产品是什么？
- A: 每周一次（往返），运输龟甲万食品的调味品（如“龟甲万 浓汁本露”等）和雀巢日本的饮料（如“雀巢金牌咖啡”等）。
- Q: 具体的运输路线是如何设置的？
- A: 去程为龟甲万食品 N-DC（千叶县流山市）经千叶港至龟甲万食品 高砂DC（兵库县高砂市）；回程为雀巢日本 姬路工厂（兵库县姬路市）经堺泉北港至雀巢日本 野田物流中心（千叶县野田市）。