新飯店「LEBEN HOTEL KAGOSHIMA AIRPORT」計畫中的「資源封閉循環利用舉措」

常見問題

Q: 由哪些公司共同推動鹿兒島機場新飯店『LEBEN HOTEL KAGOSHIMA AIRPORT』的資源封閉循環利用計畫？

A: SMFL未來夥伴股份有限公司、寶萊本股份有限公司、一建股份有限公司、東京製鐵股份有限公司與MM建材股份有限公司等五家企業，共同推動位於鹿兒島縣霧島市的『LEBEN HOTEL KAGOSHIMA AIRPORT』改建計畫中的資源封閉循環利用舉措。

Q: 在『LEBEN HOTEL KAGOSHIMA AIRPORT』計畫中，拆除舊建物產生的廢鐵將如何被再利用？

A: 拆除舊『鹿兒島機場飯店』所產生的廢鐵，由MM建材負責流通管理，經廢料業者分選後送至東京製鐵，作為電爐煉鋼的主要原料，加工成建設用鋼材後，再由一建公司用於新建『LEBEN HOTEL KAGOSHIMA AIRPORT』的工程建材，實現現場資源循環利用。

Q: 東京製鐵在『LEBEN HOTEL KAGOSHIMA AIRPORT』資源循環計畫中扮演什麼角色？

A: 東京製鐵股份有限公司在該計畫中負責將回收的廢鐵作為主要原料，以電爐法熔融加工成建設用鋼材，每生產1噸鋼材僅排放約0.5噸CO₂，相比傳統高爐法的2.0噸CO₂，減排效益達75%，有效促成低碳建材的供應。

Q: MM建材在『LEBEN HOTEL KAGOSHIMA AIRPORT』資源循環方案中承擔哪些具體任務？

A: MM建材股份有限公司在本舉措中負責廢鐵的流通管理與供應調配，並擔任東京製鐵所產出建設用鋼材的銷售窗口，協調各參與企業之間的資源流動，確保從拆除到再利用的全程可視化與追溯性。

Q: 『LEBEN HOTEL KAGOSHIMA AIRPORT』資源封閉循環計畫預期可達成什麼環境效益？

A: 此計畫採用以廢鐵為主原料的電爐煉鋼技術，每生產1噸鋼材僅排放約0.5噸二氧化碳，相較於傳統高爐法的2.0噸，減碳效果約達75%，同時建立國內可追溯的資源循環模式，提升建設業的永續與脫碳實績。