繼承高載重運搬無人機『輕助55』的核心理念,並從價格與實際運用雙方面支援現場導入的入門機型 輕助25 馬捷克斯股份有限公司(總公司:大阪府東大阪市,代表董事:吉野弘晃,以下簡稱馬捷克斯)正式推出載重25公斤的運搬型無人機『輕助25(かるすけ にじゅうご)』。『輕助25』主要針對林業、建設與土木領域開發,作為因應無人機運搬需求的入門機型。本機聚焦現場真正需要的功能,致力於以易於導入的機體價格190萬元(不含稅)與高實用性取得平衡。 近年來,林業、建設與土木現場面臨長期人力短缺、技術人員高齡化,加上安全管理日益嚴格、作業負擔加重等問題,情況日益嚴峻。特別是在山區、斜坡地、高低差大的施工區域,以及車輛難以進入的地點,資材、工具、樹苗、測量設備、安全用品等的搬運需耗費大量時間與人力,嚴重影響整體現場生產力。 此外,這些現場也存在結構性問題:原本應由熟練技術人員負責的核心業務,如施工、伐木、測量與安裝等,卻因日常搬運作業而被佔據大量時間。在地形崎嶇或陡坡地區以人力搬運,不僅身體負擔沉重,也容易引發跌倒、滑落或碰撞等事故風險。在人力有限的情況下,如何明確區分『應由人執行的工作』與『可交由科技承擔的工作』,並優化作業分配,已變得越來越重要。 在此背景下,運搬型無人機被視為實現省力化、提升效率與安全性的重要手段,備受矚目。然而,現場也普遍反映:「希望能從導入門檻較低的價格開始」、「希望選擇性能足夠、且易於想像實際運用情境的機型」、「除了高性能機種外,也希望有適合日常運搬的務實機型」。 『輕助25』正是為回應這些需求而開發。本機承襲本公司在運搬無人機『森飛(もりと)』與農業用無人機『飛助(とびすけ)』系列中累積的開發與運用經驗,將搭載功能精簡至必要最小限度,成功在機體價格190萬元(不含稅)的水準下,實現現場可持續使用的高實用性。我們期望『輕助25』能成為運搬無人機從少數先進現場擴展至更多現場實際導入與普及的新選擇。 『輕助25』開發背景 儘管運搬無人機的有效性已廣受認可,但實際導入初期,「價格」與「能否順利運作」仍是兩大障礙。即使性能優異,若導入成本過高,往往難以推動;即使成功導入,若缺乏現場可持續運作的配套體制,也難以充分發揮效益。 馬捷克斯長期以來透過林業與運搬用無人機的開發與提供,深入理解現場實際運作的挑戰。本次開發『輕助25』時,特別重視「易於導入的價格」與「現場易於運作」的平衡,並非單純追求規格,而是以「能在現場日常使用」為設計核心。 『輕助25』的特色 以機體價格190萬元(不含稅)大幅降低運搬無人機導入門檻 即使理解無人機運搬效益,仍有不少企業因導入成本過高而在評估階段卻步。『輕助25』以190萬元(不含稅)的策略性定價,為過去猶豫導入的企業與現場提供更務實的選擇。本機非常適合作為首台導入機型,讓現場逐步體驗無人機運搬的潛力。 25公斤載重,滿足現場「恰到好處的運搬」需求 可應對林業、建設與土木現場常見的樹苗、工具、資材、零件與各類備品等運搬需求。本機載重設計不追求過度超規格,而是以實際業務中易於使用、且導入後易於想像運用情境的負載能力為目標。 在維持25公斤載重的同時,機體尺寸相比現行『森飛25』縮小至面積比約64%。相較於國內主流的25公斤級運搬無人機,設計更為緊湊,可在狹窄地、森林地或施工現場等更廣泛的環境中靈活運用。 功能精簡,易於導入的入門機型 『輕助25』聚焦運搬現場所需的基本性能,將搭載功能精簡至必要最小限度。此設計不僅降低首次導入運搬無人機的現場操作難度,也從心理與實務層面降低啟用門檻。 繼承『輕助55』核心理念的系列機型 本機以本公司高載重運搬無人機『輕助55』所採用的基本規格與設計理念為基礎,將載重設定為25公斤。『輕助55』專為山區、斜坡地等嚴苛環境下的運搬作業效率化與省力化而設計,具備防共振裝置、自動脫鉤裝置、雙操作功能、RTK對應規格與防水性能等貼近現場需求的功能。 不僅「易於導入」,更重視「易於運作」的整體提案 運搬無人機能否成功運用,關鍵不僅在於導入價格,更在於能否在現場持續運作。馬捷克斯不僅提供機體銷售,更重視支援現場持續運作的電池管理概念。我們提供可視化電池電量與狀態、偵測異常的功能,確保安全長效使用。此外,考量運搬現場常需近乎不間斷的連續作業,我們建議採用兩組(共四顆)電池輪替使用:一組飛行時,另一組同時充電。如此可大幅減少機體待機時間,並同步進行貨物裝卸與下趟運送準備,建立不中斷現場作業節奏的運送循環。此外,僅需一台發電機與兩台充電器即可啟動的設計,也體現了對現場實用性的追求。 現場高效飛行循環的運作建議 Battery Management System 『輕助25』將延續此理念,不僅是「能飛行的機體」,更致力於成為「可在現場持續使用」的運搬無人機,持續優化其易用性。 預期應用場景 林業領