JR東海リテイリング・プラス將提供食品工廠的廢食用油作為國產SAF原料
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AI 摘要（NQ 加工版）
JR東海リテイリング・プラス將開始供應其食品工廠的廢食用油作為國產SAF的原料。
AI 分析
常見問題
- Q: JR東海リテイリング・プラス透過什麼樣的措施為實現永續社會做出貢獻？
- A: JR東海リテイリング・プラス透過將食品工廠使用過的廢食用油再利用於飼料或肥料等活動，為實現永續社會做出了貢獻。
- Q: JR東海リテイリング・プラス透過此次合作，具體目標是什麼？
- A: 透過此次合作，JR東海リテイリング・プラス將透過提供廢食用油作為國產SAF的原料，進一步強化對減少CO₂排放的貢獻。自2026年4月起，JR-PLUS的所有食品工廠將轉向廢食用油再利用於國產SAF的措施，以期為氣候變遷對策做出更大貢獻。
- Q: 預計提供的廢食用油量、可生產的SAF量以及CO₂減排效果是多少？
- A: 預計每年將提供約60,000公斤的廢食用油。這些供應量預計每年可生產高達約55,000公升的SAF，預計CO₂減排效果為150,000公斤-CO₂。
- Q: 什麼是SAF？
- A: SAF（永續航空燃料）是以廢食用油等為原料的航空燃料，與傳統航空燃料相比，可大幅減少CO₂排放量。由於飛機與汽車不同，難以被電力或氫氣等燃料替代，因此利用SAF減少CO₂排放已成為全球性的需求。
- Q: 日本關於SAF的目標是什麼？
- A: 在日本，國土交通省設定了目標，希望到2030年國內航空公司使用的燃料中有10%替換為SAF，並以2050年實現碳中和為目標。
- Q: 什麼是「Fry to Fly Project」？
- A: 「Fry to Fly Project」是一個旨在實現使用家庭和商店等場所產生的廢食用油作為原料的SAF，讓飛機得以飛行的計畫。該計畫由日揮HD發起設立，並由贊同設立宗旨的企業、自治體、團體透過提供家庭和餐飲店等日常生活中產生的廢食用油，直接參與促進日本國內的資源循環。