伊藤忠エネクス於博多港向國內航線船舶交付B24生質混合燃料
Key facts
- 伊藤忠エネクス於博多港向國內航線船舶交付B24生質混合燃料
- 伊藤忠エネク斯公司於2026年6月16日在博多港，向近海郵船所營運的RORO船「なのつ」交付由出光興產供應的B24生質混合燃料。此為博多港首次向國內定期RORO船供應生質燃料。
- Source: PR TIMES
- Date: Thu Jun 18 2026 20:04:38 GMT+0900 (Japan Standard Time)
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伊藤忠エネク斯公司於2026年6月16日在博多港，向近海郵船所營運的RORO船「なのつ」交付由出光興產供應的B24生質混合燃料。此為博多港首次向國內定期RORO船供應生質燃料。
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- Thu Jun 18 2026 20:04:38 GMT+0900 (Japan Standard Time)
AI 摘要（NQ 加工版）
伊藤忠エネク斯公司於2026年6月16日在博多港，向近海郵船所營運的RORO船「なのつ」交付由出光興產供應的B24生質混合燃料。此為博多港首次向國內定期RORO船供應生質燃料。
AI 分析
常見問題
- Q: 這種生質燃料的特點是什麼？
- A: 將24%生質燃料與VLSFO混合，無需改裝現有船舶即可使用，屬碳中和燃料。
- Q: 為何選擇博多港？
- A: 博多港是連結九州與本州的重要航線樞紐，適合作為內航船導入生質燃料的示範點。
- Q: 未來會擴展到其他港口嗎？
- A: 將以本次實績為基礎，評估擴展至其他主要港口的可能性。
- Q: 燃料原料來自哪裡？
- A: 主要來自國內廢食用油、植物油與動物性油脂等可持續有機資源。
- Q: 減碳效果如何？
- A: 使用B24燃料可大幅降低溫室氣體排放量，相較傳統VLSFO具顯著減排效益。