日本自行車專用車道支持率僅45%位居「全球倒數」，四成民眾表示「難以決定」
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AI 摘要（NQ 加工版）
易普索發布的《交通報告2026》顯示，日本自行車專用車道的支持率為45%，為全球最低。四成民眾表示「難以決定」，凸顯了道路安全與基礎設施建設的挑戰。
AI 分析
常見問題
- Q: 為何日本對自行車專用車道的支持率較低？
- A: 這很可能是因為日本複雜的道路狀況（狹窄的道路、行人與車輛混雜），使得專用車道的設置難以具體想像。
- Q: 修訂後的道路交通法將加強哪些方面？
- A: 將引入針對自行車交通違規的「藍色罰單（罰款）」，使安全使用自行車的規定更加嚴格。
- Q: 對電動汽車（EV）興趣下降是日本獨有的嗎？
- A: 包括美國、加拿大和德國在內，許多國家對電動汽車（EV）的興趣都在下降，日本也呈現出類似的趨勢。