關於令和7年度自動物流道路社會實裝實證實驗（國土交通省）的進展

常見問題

Q: 野村不動產與IHI等企業於何時何地實施國土交通省推動的自動物流道路社會實裝實證實驗？

A: 野村不動產股份有限公司、IHI股份有限公司、IHI物流產業系統股份有限公司、中尾工業股份有限公司、富士運輸股份有限公司及NX綜合研究所於2025年1月29日至30日，在神奈川縣橫濱市的『Landport橫濱杉田』共同實施國土交通省推動的『自動物流道路』社會實裝實證實驗。

Q: 本次自動物流道路實證實驗由哪些企業共同參與，且實驗地點『Landport橫濱杉田』由哪兩家公司共同開發？

A: 參與企業包含野村不動產股份有限公司、IHI股份有限公司、IHI物流產業系統股份有限公司、中尾工業股份有限公司、富士運輸股份有限公司與NX綜合研究所，實驗地點『Landport橫濱杉田』由野村不動產與IHI共同開發。

Q: 本次實證實驗主要驗證哪兩項使用案例，並針對哪些自動化作業進行測試？

A: 本次實證實驗以『無人裝卸效率化』（使用案例①）與『與卡車預計抵達資訊連動』（使用案例⑥）為核心，測試10噸卡車抵達後由AGF無人堆高機進行自動卸貨、自動倉儲儲存及換裝至搬運設備的整體作業流程。

Q: 自動物流道路（Autoflow Road）的構想由哪個政府單位推動，其主要目標與預計實施時間為何？

A: 自動物流道路（Autoflow Road）構想由國土交通省推動，目標為解決駕駛員短缺、物流小批量化、燃料費高漲與CO₂減排需求，預計於2030年代中期於可進行小規模改良的先行路段開始營運。

Q: 在『Landport橫濱杉田』的實證實驗中，共吸引了哪些對象參與參觀，且實驗重點測量了哪些具體數據？

A: 實證公開日當天吸引自動物流道路實裝推進聯盟成員約70人及多家媒體記者參觀，實驗重點測量無人堆高機自動卸貨所需作業面積、作業時間等數據，以驗證物流據點自動換裝的可行性。