今日公開:針對物流、SCM、調達/購買領域商品的廣告主,進行辦公大樓媒體『GRAND』的觀眾屬性調查(n=1,036)交叉分析。物流相關的決策參與層佔GRAND觀眾的7.0%(73名/1,036名=約14人中有1人),該層中60.4%參與決策/核准(GRAND觀眾全體平均為38.3%,約為1.6倍/n=73・參考值)。 ▶ 觀看 GRAND 媒體資料(媒體說明書):https://box.tokyo-grand.jp/p/grand/ms2607_09 ▶ 洽詢物流・調達/購買相關廣告投放:https://tokyo-grand.jp/contact 營運辦公大樓廣告媒體『GRAND』的 GRAND股份有限公司(總公司:東京都新宿區,代表取締役社長 坂上仁/三菱地所集團)今日公開「物流相關決策參與層」報告。此報告是針對訴求物流、SCM、調達/購買領域商品(物流外包/3PL、倉儲/運輸配送、SCM・調達・購買管理系統、物流DX等)的BtoB廣告主,進行GRAND觀眾屬性調查(舊稱:接觸者屬性調查・n=1,036)的交叉分析。「辦公大樓廣告能觸及多少物流・調達/購買的決策者,以及他們在決策中有多深的參與度」——我們將以自有一手數據揭示,作為廣告投放決策起點的觸及率與屬性深度。此外,為避免將所有職位者都斷定為「決策者」,本報告將篩選出的「物流相關決策層」稱為「決策參與層」。 觸及範圍有多廣——物流相關決策參與層佔GRAND觀眾的7.0% 對GRAND觀眾屬性調查(n=1,036)進行產業(製造業・運輸/輸送業・批發/零售業)×職種(經營/經營企劃・製造/生產・調達/購買/物流・總務・設備管理)×員工11名以上篩選後,物流相關決策參與層佔GRAND观众的7.0%(73名/1,036名)。約為14人中有1人。此7.0%的觸及率是基於n=1,036的可靠數據(後續決策參與層內各項百分比,為篩選後n=73的參考值(趨勢))。GRAND作為一個能將廣告廣泛傳達給各類商務人士的媒體,其價值在於能以一手數據視覺化,展示廣告能觸及哪些企業層級、職種層級,以及觸及的廣度(Reach)。 觸及對象的「質」——決策參與深度(n=73・參考值) 除了觸及率,觸及對象在決策中的參與度也左右著廣告投放的價值。篩選出的物流相關決策參與層(n=73・參考值)相較於GRAND觀眾全體平均,顯示出更深層的參與者比例較高。 指標(n=73・參考值) 該層 GRAND觀眾全體平均 倍率(全體平均比) 參與決策/核准 60.4% 38.3% 約1.6倍 具決策權×參與服務選定 41.1% 21.3% 約1.9倍 高階主管佔有率 11.0% 3.4% 約3.2倍 決策人數4〜5人 43.4% 29.7% 約1.5倍 參與決策/核准=60.4%(全體平均38.3%的約1.6倍):約6成的觸及對象參與核准流程。 具決策權×參與服務選定=41.1%(同21.3%的約1.9倍):約4成同時具備「決定權」與「選擇權」。 高階主管佔有率=11.0%(同3.4%的約3.2倍):組織高層的比例相較於全體平均顯著較高。 多數為合議制:決策人數2〜3人約3成(32.1%)+4〜5人約4成(43.4%),合計約75%。決策過程涉及多人協商。 ※決策參與層(n=73)上的各項百分比為基於小樣本的參考值(趨勢)。倍率為「GRAND觀眾全體平均比」,全體平均為包含該層在內的GRAND觀眾全體(n=1,036)的平均值。此不保證放映或廣告投放能達到同等觸及效果。本報告將職位者稱為「決策參與層」,而非直接斷定為「決策者」。 ▶ 觀看 GRAND 媒體資料(媒體說明書):https://box.tokyo-grand.jp/p/grand/ms2607_09 ▶ 洽詢物流・調達/購買相關廣告投放:https://tokyo-grand.jp/contact 該層面臨的課題——成本、數位轉型、資訊共享、工時(n=73・參考值) 物流相關決策參與層表示「希望解決」的課題,相較於GRAND觀眾全體平均,資訊共享、數位化、工時等項目佔比較高(n=73・參考值)。這些主題與物流、SCM、調達/購買商品的效益重疊。 希望解決的課題(n=73・參考值) 該層 GRAND觀眾全體平均 倍率(全體平均比) 資訊共享耗時 28.8% 20.1% 約1.4倍 業務數位化進展緩慢 27.4% 19.8% 約1.4倍 工時過長 26.0% 18.1% 約1.4倍 與他部門協調不順 26.0% 21.0% 約1.2倍 現有客戶維護/重複購買率提升 21.9% 15.3% 約1.4倍 營運成本高昂 19.2% 14.6% 約1.3倍 業務個人化(依賴個人) 32.9% 31.1% 約1.1倍 接觸資訊後的行動——搜尋、索取資料、請求評估導