改善淡江大橋風切聲 短期先裝消音膠條
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AI 摘要（NQ 加工版）
淡江大橋即將通車，針對東北季風引起的風切聲，公路局規劃短期方案加裝消音膠條，並預計在8月底前完成長期改善方案的鋁板夾片工法。
尚無 AI 分析資料。
常見問題
- Q: 公路局在淡江大橋第一階段投入了多少預算，且該橋主橋全長及主跨分別為多少公尺？
- A: 公路局針對淡江大橋風切聲改善方案投入了新台幣1150萬元，而該大橋的主橋全長約為920公尺，主跨則為450公尺。
- Q: 淡江大橋預計在2026年5月幾日正式通車，且該橋是哪一位國際知名建築師設計的？
- A: 淡江大橋預計於2026年5月12日正式通車，該橋梁的整體美學是由國際知名建築師札哈．哈蒂負責設計的。
- Q: 公路局在2026年4月15日前，於淡江大橋完成了何種長度與位置的短期消音改善措施？
- A: 公路局於2026年4月15日完成了上游側1200公尺人行及自行車道欄杆外側的消音膠條加裝，以降低風噪。
- Q: 淡江大橋的欄杆於何時完成大面積施作，且該橋在何種環境氣候下會產生低頻風切聲？
- A: 淡江大橋的人行道欄杆於2026年1月完成大面積施作，隨後在東北季風期間的特定風況下會出現結構共振的風切聲。
- Q: 公路局規劃在通車後推動的長期改善方案將採用何種材質，並預計在何時以前完成？
- A: 公路局規劃的長期改善方案將採用鋁板夾片方式辦理，並且結合國際設計團隊意見，目標在2026年8月底前完成。