北市規劃推動無人自駕公車 禁紅色供應鏈
AI 摘要（NQ 加工版）
台北市宣布2026年下半年試行無人自駕公車，採用國產電動車並排除紅色供應鏈。此舉強化智慧城市形象，具技術自主與資安考量。
AI 分析
常見問題
- Q: 台北市無人自駕公車何時開始試行？
- A: 預計2026年下半年於15條公車專用道分階段試行。
- Q: 自駕公車是否完全無人駕駛？
- A: 初期為L3級，車上配置一人可介入；2027年ITS大會時目標達L4完全無人駕駛。
- Q: 為何強調排除紅色供應鏈？
- A: 為確保資安與技術自主，聯網系統不得使用中資背景零組件。
- Q: 哪些路段優先推動？
- A: 首波以北士科、信義公車專用道為示範區，逐步複製至其他13條。
- Q: 自駕公車推動的長期目標為何？
- A: 目標2029年正式商業運轉，並整合智慧道路與地下管線系統。