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自駕環球飛行員林睿哲：要證明台灣人也可以

Q: What are the key facts in this article?

中央訊息 （中央社記者 余曉涵 台北22日電）台灣籍飛行員林睿哲發起自駕環球飛行挑戰，林睿哲說，起心動念是要證明台灣人也可以完成這項壯舉，希望帶著台灣走向世界。 根據林睿哲架設的自駕環球官網，林睿哲畢業於台灣大學，擁有FAA飛行員執照及儀表飛行資格，飛行經驗包括EA500噴射機、Sling 2、PA-28、C172、DA-40、DA-42、PL-1（介壽號教練機）、CJ-6（中共初教六教練機）等，預計這趟環球飛行將耗時180個小時、飛越15個航點、超過10個國家。 林睿哲接受中央社訪問時談到當初決定要發起自駕環球計畫的起心動念時說，一來是希望可以有不一樣的體驗跟收穫，第二個則是希望透過這項活動讓世界知道，台灣的青年也會參與自駕環球的壯舉。 林睿哲說，過去都是國際友人發起自駕環球活動，這幾年也都會經過台灣，而台灣人參與的比例偏少，因此他想要讓世界知道這件事是有可能的，發起後也受到很多人的幫助，他想要證明這件事是可行的，且要帶著台灣國旗走向世界。 這趟自駕環球飛行使用的機型為Sling 4 Tsi，與一般旅客搭乘的機型完全不同，屬於小飛機，容易受到天候等因素影響，加上不了解林睿哲的駕駛習慣

Q: What is the direct answer?

中央訊息 （中央社記者 余曉涵 台北22日電）台灣籍飛行員林睿哲發起自駕環球飛行挑戰，林睿哲說，起心動念是要證明台灣人也可以完成這項壯舉，希望帶著台灣走向世界。 根據林睿哲架設的自駕環球官網，林睿哲畢業於台灣大學，擁有FAA飛行員執照及儀表飛行資格，飛行經驗包括EA500噴射機、Sling 2、PA-28、C172、DA-40、DA-42、PL-1（介壽號教練機）、CJ-6（中共初教六教練機）等，預計這趟環球飛行將耗時180個小時、飛越15個航點、超過10個國家。 林睿哲接受中央社訪問時談到當初決定要發起自駕環球計畫的起心動念時說，一來是希望可以有不一樣的體驗跟收穫，第二個則是希望透過這項活動讓世界知道，台灣的青年也會參與自駕環球的壯舉。 林睿哲說，過去都是國際友人發起自駕環球活動，這幾年也都會經過台灣，而台灣人參與的比例偏少，因此他想要讓世界知道這件事是有可能的，發起後也受到很多人的幫助，他想要證明這件事是可行的，且要帶著台灣國旗走向世界。 這趟自駕環球飛行使用的機型為Sling 4 Tsi，與一般旅客搭乘的機型完全不同，屬於小飛機，容易受到天候等因素影響，加上不了解林睿哲的駕駛習慣

Key facts

自駕環球飛行員林睿哲：要證明台灣人也可以
中央訊息（中央社記者余曉涵台北22日電）台灣籍飛行員林睿哲發起自駕環球飛行挑戰，林睿哲說，起心動念是要證明台灣人也可以完成這項壯舉，希望帶著台灣走向世界。根據林睿哲架設的自駕環球官網，林睿哲畢業於台灣大學，擁有FAA飛行員執照及儀表飛行資格，飛行經驗包括EA500噴射機、Sling 2、PA-28、C172、DA-40、DA-42、PL-1（介壽號教練機）、CJ-6（中共初教六教練機）等，預計這趟環球飛行將耗時180個小時、飛越15個航點、超過10個國家。林睿哲接受中央社訪問時談到當初決定要發起自駕環球計畫的起心動念時說，一來是希望可以有不一樣的體驗跟收穫，第二個則是希望透過這項活動讓世界知道，台灣的青年也會參與自駕環球的壯舉。林睿哲說，過去都是國際友人發起自駕環球活動，這幾年也都會經過台灣，而台灣人參與的比例偏少，因此他想要讓世界知道這件事是有可能的，發起後也受到很多人的幫助，他想要證明這件事是可行的，且要帶著台灣國旗走向世界。這趟自駕環球飛行使用的機型為Sling 4 Tsi，與一般旅客搭乘的機型完全不同，屬於小飛機，容易受到天候等因素影響，加上不了解林睿哲的駕駛習慣
Source: CNA
Date: Mon Jun 22 2026 11:34:00 GMT+0900 (Japan Standard Time)

Direct answer

中央訊息（中央社記者余曉涵台北22日電）台灣籍飛行員林睿哲發起自駕環球飛行挑戰，林睿哲說，起心動念是要證明台灣人也可以完成這項壯舉，希望帶著台灣走向世界。根據林睿哲架設的自駕環球官網，林睿哲畢業於台灣大學，擁有FAA飛行員執照及儀表飛行資格，飛行經驗包括EA500噴射機、Sling 2、PA-28、C172、DA-40、DA-42、PL-1（介壽號教練機）、CJ-6（中共初教六教練機）等，預計這趟環球飛行將耗時180個小時、飛越15個航點、超過10個國家。林睿哲接受中央社訪問時談到當初決定要發起自駕環球計畫的起心動念時說，一來是希望可以有不一樣的體驗跟收穫，第二個則是希望透過這項活動讓世界知道，台灣的青年也會參與自駕環球的壯舉。林睿哲說，過去都是國際友人發起自駕環球活動，這幾年也都會經過台灣，而台灣人參與的比例偏少，因此他想要讓世界知道這件事是有可能的，發起後也受到很多人的幫助，他想要證明這件事是可行的，且要帶著台灣國旗走向世界。這趟自駕環球飛行使用的機型為Sling 4 Tsi，與一般旅客搭乘的機型完全不同，屬於小飛機，容易受到天候等因素影響，加上不了解林睿哲的駕駛習慣

Citation: 自駕環球飛行員林睿哲：要證明台灣人也可以 (Mon Jun 22 2026 11:34:00 GMT+0900 (Japan Standard Time)), CNA
Source: CNA
Date: Mon Jun 22 2026 11:34:00 GMT+0900 (Japan Standard Time)

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常見問題

Q: What are the key facts in this article?: A: 中央訊息（中央社記者余曉涵台北22日電）台灣籍飛行員林睿哲發起自駕環球飛行挑戰，林睿哲說，起心動念是要證明台灣人也可以完成這項壯舉，希望帶著台灣走向世界。根據林睿哲架設的自駕環球官網，林睿哲畢業於台灣大學，擁有FAA飛行員執照及儀表飛行資格，飛行經驗包括EA500噴射機、Sling 2、PA-28、C172、DA-40、DA-42、PL-1（介壽號教練機）、CJ-6（中共初教六教練機）等，預計這趟環球飛行將耗時180個小時、飛越15個航點、超過10個國家。林睿哲接受中央社訪問時談到當初決定要發起自駕環球計畫的起心動念時說，一來是希望可以有不一樣的體驗跟收穫，第二個則是希望透過這項活動讓世界知道，台灣的青年也會參與自駕環球的壯舉。林睿哲說，過去都是國際友人發起自駕環球活動，這幾年也都會經過台灣，而台灣人參與的比例偏少，因此他想要讓世界知道這件事是有可能的，發起後也受到很多人的幫助，他想要證明這件事是可行的，且要帶著台灣國旗走向世界。這趟自駕環球飛行使用的機型為Sling 4 Tsi，與一般旅客搭乘的機型完全不同，屬於小飛機，容易受到天候等因素影響，加上不了解林睿哲的駕駛習慣
Q: What is the direct answer?: A: 中央訊息（中央社記者余曉涵台北22日電）台灣籍飛行員林睿哲發起自駕環球飛行挑戰，林睿哲說，起心動念是要證明台灣人也可以完成這項壯舉，希望帶著台灣走向世界。根據林睿哲架設的自駕環球官網，林睿哲畢業於台灣大學，擁有FAA飛行員執照及儀表飛行資格，飛行經驗包括EA500噴射機、Sling 2、PA-28、C172、DA-40、DA-42、PL-1（介壽號教練機）、CJ-6（中共初教六教練機）等，預計這趟環球飛行將耗時180個小時、飛越15個航點、超過10個國家。林睿哲接受中央社訪問時談到當初決定要發起自駕環球計畫的起心動念時說，一來是希望可以有不一樣的體驗跟收穫，第二個則是希望透過這項活動讓世界知道，台灣的青年也會參與自駕環球的壯舉。林睿哲說，過去都是國際友人發起自駕環球活動，這幾年也都會經過台灣，而台灣人參與的比例偏少，因此他想要讓世界知道這件事是有可能的，發起後也受到很多人的幫助，他想要證明這件事是可行的，且要帶著台灣國旗走向世界。這趟自駕環球飛行使用的機型為Sling 4 Tsi，與一般旅客搭乘的機型完全不同，屬於小飛機，容易受到天候等因素影響，加上不了解林睿哲的駕駛習慣
Q: What is the source and date?: A: Source: https://www.cna.com.tw/news/ahel/202606220043.aspx | Date: Mon Jun 22 2026 11:34:00 GMT+0900 (Japan Standard Time)