台鐵車輛汰換預算執行落後 鄭光遠改變派車觀念
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AI 摘要（NQ 加工版）
台鐵車輛汰換預算執行落後，董事長鄭光遠改變派車策略，加速新車驗收並優先上線，提升車輛妥善率，同時解決EMU900集電弓腐蝕問題，並持續推動人力補足。這對台鐵營運安全與效率至關重要。
AI 分析
常見問題
- Q: 台鐵新車優先上線政策是什麼？
- A: 改變過去用到壞才換車的習慣，新車驗收後立即上線營運，舊車轉為備用，提升運轉穩定度。
- Q: EMU3000型列車驗收為何延遲？
- A: 因過去派車文化優先使用舊車，導致新車驗收作業被延宕，新任董事長上任後加速處理。
- Q: 台鐵目前人力補足進度如何？
- A: 已進行第三次招募，預計錄取760多人，將完全補足461名缺額。
- Q: EMU900集電弓腐蝕問題解決了嗎？
- A: 已更換為新一代一體整合式零件，腐蝕問題完全解決，未來將加強材料檢測。
- Q: R200型機車為何尚未全數交車？
- A: 因部分車輛狀況不佳，尚有5部未交車，台鐵已要求原廠確實改善後再行交付。