達梭空巴難合作 德國退出FCAS聯合戰機計畫
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AI 摘要（NQ 加工版）
德國因空巴與達梭主導權之爭，決定退出與法國共同研發的FCAS下一代戰機計畫，導致歐洲國防自主努力受挫。法國總統府證實聯合研發將不再推進，但子項目前景未明。
AI 分析
常見問題
- Q: 德國為何退出FCAS計畫？
- A: 德國因空中巴士與達梭公司長期在計畫主導權、研發比例、技術分享及智財權等問題上爭執不下，且戰機設計不符德國需求，最終決定退出。
- Q: FCAS計畫的目標是什麼？
- A: FCAS計畫目標是在2040年左右研製出結合無人僚機與衛星能力的新匿蹤戰機，取代法國飆風戰機和歐洲颱風戰機，打造下一代空戰體系。
- Q: 德國退出後，FCAS計畫的未來如何？
- A: 法國總統府已證實FCAS的聯合研發將不再推進，但計畫中的其他子項目（如作戰雲、無人機、感測器等）是否繼續，目前尚不明確。
- Q: FCAS計畫有哪些參與國家？
- A: FCAS計畫最初由法國和德國於2017年啟動，西班牙於2019年加入，是一個三國聯合研發計畫。
- Q: FCAS的競爭對手GCAP計畫是什麼？
- A: GCAP（全球空中作戰計畫）由英國、日本、義大利三國共同參與，其研發進度已相當成熟，目前未與空中巴士商討加入事宜。