立委憂微電車成安全破口 籲政府嚴加管理
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AI 摘要（NQ 加工版）
民進黨立委郭國文、徐富癸5日召開記者會，指出微電車掛牌率低、無照騎乘、違法改裝等問題，呼籲政府強化查驗與掛牌管理，不宜貿然擴大補助。經濟部產發署副署長鄒宇新表示，正評估下一期電動機車補助計畫是否納入微電車。
AI 分析
常見問題
- Q: 微電車目前存在哪些主要問題？
- A: 根據立委指出，微電車存在掛牌率低、無照騎乘、違法改裝等問題，形成道路交通與公共安全隱憂。
- Q: 政府對微電車的補助政策為何？
- A: 經濟部產發署副署長鄒宇新表示，正評估下一期電動機車補助計畫是否納入微電車，若納入將比照電動機車，研議設立關鍵零組件非中製等規定。
- Q: 目前微電車的掛牌數量為何？
- A: 根據交通部統計，截至2026年3月，已掛牌微電車為38萬6841輛，但民間推估全台車輛數可能接近百萬輛，政府掌握的數量不到一半。
- Q: 立委對微電車管理提出了哪些具體要求？
- A: 立委要求強化安全查驗、進口管理、來源揭露、違規稽查及補助門檻，並要求交通部、經濟部等相關機關於一個月內提出具體納管方案。
- Q: 微電車為何成為制度例外？
- A: 立委指出，政府補助電動大客車、機車、小客車時設有國產化或非中製要求，但微電車僅需安全審驗即可上市掛牌，未要求零組件國產化比例或非中製規範，成為制度例外。