專門協助交通事故受害者的ATOM法律稅務集團(總部:東京都千代田區,代表:岡野武志)根據自行實施的問卷調查,進行了關於腳踏車交通規則與事故應對現況的調查。 2026年4月1日起,針對腳踏車交通違規開立「青色舉發單(交通反則通告制度)」並課以罰鍰的新制正式上路。在此制度變革背景下,ATOM法律稅務集團針對一般民眾對腳踏車法規的認知程度,以及事故發生時的法律知識進行調查,結果顯示,雖然多數人知道有罰則存在,卻不清楚其具體內容,凸顯出「知悉」與「理解」之間存在明顯落差。 調查概要 調查對象: 全國腳踏車使用者等 調查方式: 岡野武志律師YouTube社群貼文問卷 調查期間: 2026年6月8日~6月16日(期間內不定期實施) 有效問卷數: 累計42,517份 調查結果摘要 56%受訪者表示「聽過腳踏車罰鍰制度,但不清楚罰則內容」。 63%受訪者表示「聽過騎車滑手機有罰則,但不清楚內容」。 關於騎腳踏車時最感危險的行為,約六成認為是「滑手機同時騎車」。 若發生腳踏車事故,對方未投保,29%受訪者表示「不知道該怎麼辦」。 本調查結果引用與轉載說明 引用或轉載本調查結果時,敬請註明「資料來源:交通事故專門律師ATOM(ATOM法律事務所)」,並附上以下連結: https://atomfirm.com/media/1073909 調查結果詳情 1. 您知道騎腳踏車違規也會被開罰鍰嗎?(回答數:9,048) 知道罰則內容:42% 聽過,但不清楚罰則內容:56% 完全不知道:2% ■「不清楚罰則內容」者約占六成 雖然多數人知道腳踏車有罰鍰制度,但真正清楚罰則內容者僅占42%。加上「聽過但不清楚內容(56%)」與「完全不知道(2%)」者,高達約六成民眾並未掌握具體罰則內容。 2. 您認為騎腳踏車時,哪種行為特別危險?(回答數:10,000) ※因YouTube平台機制,票數為概略數值 滑手機同時騎車:60% 闖紅燈或未暫停:20% 逆向行駛(如靠右行駛):8% 夜間未開燈行駛:12% ■「邊滑手機邊騎車」被60%視為最危險行為 最被視為危險的行為是「滑手機同時騎車(60%)」,其次為「闖紅燈或未暫停(20%)」、「夜間未開燈行駛(12%)」與「逆向行駛(8%)」。可見民眾對騎車滑手機的危險意識,遠高於其他違規行為。 3. 您知道騎腳踏車時滑手機會受罰嗎?(回答數:6,594) 知道罰則內容:35% 聽過,但不清楚罰則內容:63% 完全不知道:2% ■僅35%清楚騎車滑手機的罰則內容 雖然在前一題中,「騎車滑手機」被60%受訪者列為最危險行為,但清楚其罰則內容者僅占35%。 「聽過但不清楚內容(63%)」的受訪者接近三分之二,顯示民眾對危險行為的認知與實際法律知識之間存在巨大鴻溝。 4. 您知道腳踏車事故也可能涉及過失比例與慰撫金嗎?(回答數:3,468) 兩者都知道:76% 只知道過失比例:6% 只知道慰撫金:4% 兩者都不知道:14% ■76%正確認知事故涉及過失與慰撫金 76%受訪者正確知道腳踏車事故可能同時涉及過失比例與慰撫金,為本調查中認知度最高項目。 然而仍有14%表示「兩者都不知道」,顯示此類法律觀念尚未普及至全體民眾。 5. 若腳踏車事故對方未投保,您知道該怎麼處理嗎?(回答數:5,428) 知道應確認自身保險或附加條款:37% 知道必要時可直接向對方請求賠償:27% 以為對方無保就不能請求:7% 不知道該怎麼辦:29% ■近三成不知對方無保時的處理方式 29%受訪者表示「不知道該怎麼辦」,顯示多數人對此情境缺乏應對知識。 另有7%誤以為「對方無保就無法求償」,但實際上可透過自身保險附加條款,或直接向對方請求賠償,顯示正確資訊尚未廣泛傳播。 6. 若腳踏車事故對方是未成年人,您知道應向誰求償嗎?(回答數:7,979) 依情況不同,可能為未成年人本人或其父母:24% 未成年人的父母等監護人:64% 未成年人本人:8% 不知道:4% ■64%認為應向父母求償,僅24%知悉「依情況而定」 多數人(64%)認為應向未成年人的父母求償,但實際上求償對象會因未成年人年齡與具體情況而異,並非一概而論。僅24%正確理解「依情況而定」,其餘76%存在誤解或不清楚。 ▼參考:腳踏車事故慰撫金與和解金行情多少?賠償項目與高額案例介紹 https://atomfirm.com/media/27888 從問卷調查中發現的現象 本次調查顯示,雖然多數民眾知道腳踏車法規與罰則的「存在」,但對其「具體內容」與「事故後應對方式」的掌握仍顯不足。若在知識模糊的情況下遭遇事故,可能錯失應有的權利或延誤正確處置。 在本集團專注的交通事故領域中,此類知識落差確實常阻礙受害者採取適當行動。隨著2026年4月青色舉發單制度上路,民眾對腳踏車法規的關注度正逐步提升,此時更應強化普