「計程車業」停業、歇業、解散案例激增 達上一年度的1.6倍，「燃料價格飆升」嚴重衝擊營運
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AI 摘要（NQ 加工版）
2025年度計程車業者共計有66件停業、歇業、解散（以下簡稱「歇業」）案例。此數字較上一年度（40件）急遽增加1.6倍，大幅刷新歷史新高。經統計，倒閉案例達36件，倒閉與歇業合計共有102家計程車業者退出市場，這是自2000年度有統計數據以來，首次超過100件。
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常見問題
- Q: 株式會社帝國數據銀行調查顯示，在2025年度有多少家日本計程車業者因為倒閉與歇業而退出市場？
- A: 根據株式會社帝國數據銀行的調查，2025年度有36件計程車業者倒閉案例，加上66件停業、歇業與解散案例，合計共有102家業者退出市場。
- Q: 在計程車業者經營惡化的統計中，2024年度虧損與獲利減少的企業各佔多少比例？
- A: 在2024年度已公開獲利的計程車業者中，虧損企業的比例高達百分之四十點一，獲利減少的企業則佔百分之二十五點一，兩者合計超過六成。
- Q: 這項針對日本計程車業倒閉與歇業狀況的調查，其設定的統計期間與統計對象為何？
- A: 該調查統計期間為2000年4月1日至2026年3月31日，統計對象為負債金額達1000萬日圓以上且經由法律程序倒閉的計程車業者。
- Q: 導致2025年度日本計程車業者大量倒閉與歇業的主要成本負擔有哪些？
- A: 除了汽油與液化石油氣等燃料費用飆漲，還包括推廣無現金支付產生的手續費，以及為招募駕駛員調漲薪資所增加的人事費用。
- Q: 相較於2023年度，2024年度純損益呈現獲利增加的日本計程車業者比例發生了什麼變化？
- A: 在純損益基礎上，獲利增加的計程車企業比例從2023年度的百分之四十一點五，大幅下降至2024年度的百分之三十三點四。