(c)LEXUS PATHFINDER AIR RACING 2026年6月28日(日),空中競速世界最高殿堂級錦標賽「AIR RACE X 2026系列賽」首戰正式登場,新賽季就此揭開序幕。在2025年系列賽以年度第二名作收的LEXUS PATHFINDER AIR RACING車隊選手室屋義秀,於本場賽事中取得排位賽第二名(5分)、決賽第三名(15分),總計20分的成績,以站上頒獎台的佳績迎來賽季開門紅。目前與系列賽領先者亞倫·德里尤選手僅有8分之差,仍處於可全力爭奪年度總冠軍的有利位置。車隊將以奪得年度總冠軍為最終目標,持續強化團隊整體實力。 ■ 開幕戰群雄激戰,室屋選手排位賽第二、決賽第三挺進頒獎台 2026年賽季首戰展現出頂尖選手間激烈廝殺的高張力對決。本場冠軍由自上賽季起參賽、來自澳洲的亞倫·德里尤選手奪下;第二名則是老對手馬丁·桑卡選手(捷克),而2025年冠軍帕特里克·戴維森選手(南非)則僅獲第四名,整體競爭格局出現顯著變化。 在如此激烈的競爭中,室屋選手於排位賽中以第二名晉級,取得5分積分;決賽中亦以穩定飛行表現拿下第三名,再獲15分,成功站上頒獎台。 AIR RACE X 2026系列賽開幕戰賽事可於大會官方YouTube頻道觀看。 ■ 與領先者僅差8分,仍處於爭冠有利位置 以總計20分展開新賽季的室屋選手,目前與系列賽領先者僅有8分差距。在採年度積分制的冠軍爭奪戰中,此差距完全存在逆轉可能。開幕戰的表現已為全年冠軍之路奠定穩固基礎。 ■ 團隊齊心協力,邁向年度總冠軍之路 LEXUS PATHFINDER AIR RACING車隊的最大優勢,在於飛行員與技術團隊緊密合作所展現的團隊綜合力。以選手室屋義秀與技術團隊領袖技術協調員中江雄亮為核心的全體成員,將針對首戰所取得的飛機性能與飛行數據進行細部分析,持續優化技術開發、戰術規劃與現場作業執行,全面提升團隊整體實力,全力爭奪年度總冠軍。LEXUS PATHFINDER AIR RACING將秉持「始終以團隊一體作戰」的信念,朝向去年未能達成的最高榮譽持續奮戰整個賽季。 (c)Miho HARADA PATHFINDER ■ 驚人表現仍與勝利擦肩,極限毫秒之差考驗超高水準競爭 (c)Miho HARADA PATHFINDER 決定2026年賽季走向的關鍵首戰,展現出前所未有的激烈時間競爭。由去年起參賽並迅速嶄露頭角的亞倫·德里尤選手奪下首戰冠軍,老對手桑卡選手位居第二,2025年冠軍帕特里克選手則跌至第四,整體競爭版圖重新洗牌。室屋選手在整場賽事中展現驚人實力,飛行總時間為全場第二快,表現極具威脅。 然而,在準決賽中對決的亞倫選手飛出更驚人的成績,最終室屋選手以僅0.561秒之差落敗,於毫秒之間的極限領域中錯失勝利。 室屋選手與以技術協調員中江雄亮為核心的技術團隊,自上一賽季結束後便持續團結一致,分秒必爭地進行飛機開發與戰術升級。正因擁有「始終以團隊一體作戰」的堅定信念,本次賽事所累積的龐大數據,已迅速轉化為備戰下一場賽事的重要動能。團隊將以未能奪勝的遺憾為動力,持續進行更精準的調整與優化。 ■ 選手室屋義秀評論: (c)Miho HARADA PATHFINDER 本賽季首戰結果為排位賽第二、決賽第三。儘管整個休賽期全力投入飛機開發與訓練,最終未能奪冠仍感到極度遺憾與痛心。在準決賽中敗給亞倫·德里尤選手,也讓我再次體認到自身仍有許多可改進之處。但另一方面,本賽季才剛開始,積分差距並未大幅拉開。我們將徹底分析本次賽事的課題,持續優化飛機、團隊與自我表現,為接下來的賽事做好萬全準備,勢必在後續比賽中強力反彈。為奪回冠軍寶座,我將珍惜每一場比賽,一戰一戰穩紮穩打。 ■ 技術協調員中江雄亮評論: (c)Miho HARADA PATHFINDER 為實現前一年未能達成的復仇目標,過去半年來我們團隊齊心協力,持續推動各項開發與團隊建設。目前這些努力已開始顯現成效,但AIR RACE X已邁入第四賽季,頂尖選手之間的競爭更趨白熱化。我們將重新檢視策略,力求更上一層樓。敬請期待下一場賽事的表現。 ■ 關於LEXUS PATHFINDER AIR RACING (c)Suguru SAITO PATHFINDER(c)Suguru SAITO PATHFINDER 「LEXUS PATHFINDER AIR RACING」是由空中競速飛行員室屋義秀選手與LEXUS共同組成的車隊。LEXUS為追求「打造更好的汽車」,積極從不同角度挖掘新技術,因此與團隊共同投入多項技術開發,包括將飛機空力學、冷卻技術等應用於新車開發,以及將車輛的乘員輔助與支援技術融入賽車機體開發等。 本車隊最大特色在於跨越空中與陸地領域的技術交流。追求極限飛行技術的室屋選手,與具備汽車開發經驗的工程師們相互跨