集團兩家公司在同一天、同一地點接受相同的研修。 SK Word股份有限公司(愛知縣名古屋市)與新日本法規出版股份有限公司(同)於2026年5月29日,共同參加了由Copilot股份有限公司(東京都港區,代表取締役:定金 基)提供的專案推動力強化計畫「Project Boost! 1DAY」。兩家公司共計17名員工(SK Word 9名,新日本法規出版 8名)參與,旨在建立跨集團專案推進的「共通語言」。 Copilot至今已處理過跨越多個團隊、部門及組織的專案。「Project Boost! 1DAY」是Copilot將其20年來、超過100個專案推進支援的實踐經驗濃縮成一日課程的計畫。此次,事業領域與組織文化皆不同的集團公司透過同一計畫來統一推進力,展現了集團經營中組織開發的新模式。 ▶ 「Project Boost! 1DAY」服務詳情・諮詢: https://www.copilot.jp/contact/etc/ ▶ 當日情況・成果請見(舉辦報告): https://blog.copilot.jp/entry/dialogue_pbl_2026 為何以集團聯合方式實施 不同事業公司面臨相同的課題 SK Word主力業務為溝通支援(品牌建立、網頁、多語言對應等),新日本法規出版則專注於法律實務書籍的出版。兩者事業內容差異甚大。 然而,兩家公司共同面臨的課題是,在「業務專案化」的過程中遇到的推進難題。目標不明確、關係人眾多導致決策延遲、計畫進度不如預期。這些是許多企業不分行業都會遇到的問題,但若集團公司間課題的結構相似,那麼建立一個「能用相同語言溝通的團隊」便具有意義。公司做出了這樣的判斷。 隨著專案周遭環境的改變,推進方式也必須跟著改變。公司意識到這一點的重要性,並致力於改善專案推進方式。這是自1963年創業以來,SK Word一直秉持的文化。此次的集團聯合參與,是將此精神擴展至整個集團的關鍵一步。 選擇「Project Boost! 1DAY」的理由:一日內改變「推進習慣」的設計 SK Word與新日本法規出版此次選擇的「Project Boost! 1DAY」,是Copilot將其超過100家企業的支援經驗濃縮成一日課程的計畫。 市面上存在許多教授專案管理方法的研修。另一方面,「Project Boost! 1DAY」的特色在於,能在一天內學會「即使目標不明確或有變動也能持續前進的態度與習慣」。從受訓隔天開始,會議的進行方式和決策方式就會有所改變。這是一個與實務直接連結的設計。 參與者進行工作坊的情形 當日時間表 處理內容的整體概覽 計畫傳達的三種態度 態度 內容 現場的變化 先決定試著做 不等待完美的計畫,透過累積臨時判斷來推進 減少「帶回去討論」,會議中決策能加速 從能做的小事開始 縮小範圍,透過小小的達成來感受推進的實感 不再因「全部做不到」而停滯,能開始行動 不僅關注自己,也關注環境 建立團隊能運作的機制,而非依賴個人努力 解決了個人負責的問題,成為即使有人缺席也能運轉的團隊 計畫傳達的三種態度 實施後展現的變化 ※以下為17名參與者中,回答問卷的16名統計數據。 量化變化 100% 受訓者問卷中回答「能活用於業務」的比例 全16名均給予正面回答,無否定回答 4.4分 對研修內容的滿意度(5段階評價平均) 回答「滿意」(4~5分)的比例為88% +1.1分 專案推進力自我評價(4項目平均)的提升 受訓前2.5分 → 受訓後3.6分。評價下降的項目為零 ※「能活用於業務」是受訓後問卷中,詢問實務活用預期的5段階(1=完全無法活用~5=非常能活用)問題,全員回答「能活用」(1~2)的結果。 質化變化 受訓後問卷的自由填寫欄位中,收到了許多符合計畫所傳達三種態度的具體體悟。 能與從事完全不同行業、業務的人一起參加,透過不同的推進方式和期待視角,獲益良多。 學到了開始專案管理的方法,能立即實踐的知識,非常受教。 即使是模糊知道或聽過的内容,實際語言化後也發現了許多盲點。 關於「會議的設計與進行」的講解非常有幫助。因為很多會議都虎頭蛇 بالإ، 所以我會注意事前分享議程和確認共識。 平時例行業務較多,部門內較少製作發展藍圖,因此學到發展藍圖的重要性。透過寫在便利貼上並整理,了解了自己角色的明確化,並希望實際運用於業務中。 評論 SK Word股份有限公司 執行役員 伊藤 智彦 「過去我們在Copilot的協助下致力於改善專案推進,但實際體驗的成員有所偏頗,如何滲透到全公司是個課題。這次與集團公司新日本法規出版聯合參加,接觸到不同業務人員的視角,即使是已有經驗的成員也獲得許多啟發。我們分享了彼此在現場遇到的困難,並在專案推進上建立了共通語言,這是未來聯合專案的初步成果。過去很少有機會在專案啟動時討論推進方式,這次成為了成員