【公告】 關於本新聞稿的內容,已有早間資訊節目(電視台名稱因播出單位意願,目前暫不公開)完成採訪與拍攝,預計於下週播出。詳細內容確定後,將另行通知。 ■ 調查概要 調查對象:株式會社 WinCreate 學員問卷 有效回答數:16,000件(日本國內最大規模) 調查期間:1999年(創業)〜2025年(27年累積數據) 調查方法:上課後問卷(紙本・Web) 對象區域:東京・神奈川・埼玉・千葉・茨城 ■ 調查結果1:約八成學員為女性——其中七成以上集中於30至40多歲 到府式無駕照駕駛教學「WinCreate」的學員 分析16,000件數據結果,發現約81%的學員為女性。 進一步分析,女性學員約72%集中於30至40多歲,凸顯了育兒世代女性是無駕照駕駛問題的核心。 ■ 學員性別比例 女性:81.0% 男性:18.5% ■ 女性學員年齡層比例 20多歲:13.1% 30多歲:44.4%(最多) 40多歲:28.1% 50多歲:10.3% 60多歲以上:1.7% 30至40多歲的女性佔全體學員的58.7%。 ▼ 相關專欄(女性・育兒世代重拾駕駛樂趣) ・給因為接送孩子而需要開車的您 ・有駕照但不會開車的您 ・什麼是無駕照駕駛教學? ■ 調查結果2:平均停滯期為14.3年——最長案例達45年 分析填寫「時隔○年再次駕駛」的767件數據後發現,平均停滯期為14.3年,中位數為14年。 ■ 停滯期間分布 提及10年以上:1,638件(整體10.3%) 提及20年以上:510件 提及30年以上:93件 最長:45年 ▼ 相關專欄(長期停滯期後重拾駕駛樂趣) ・開車10年後也沒問題嗎?克服所需時間與練習方法 ・考取駕照後從未開過車者的首次教學指南 ・無法克服無駕照駕駛問題者請注意 ■ 調查結果3:「上課後變得有自信」者約21% ——提及「溫柔・細心」者約44% ・提及自信相關內容(如「變得有自信」):3,277件(20.6%) ・「開心・變得開心」:1,995件(12.5%) ・對指導感到滿意(如「溫柔・細心・沉穩」):7,059件(44.3%) 44.3%的學員提及指導員的「溫柔・細心」,其背景可能與過去曾被家人嚴厲指導的創傷,或在駕訓班的指導下感到畏縮的經驗有關,這些都可能導致長期停滯。 ▼ 相關專欄(指導・安心・輔助煞車) ・什麼是簡易輔助煞車? ・教練介紹 ・「滿意」保證計畫 ・顧客心聲(超過16,000件) ■ 調查結果4:想要重拾駕駛的原因 透過對學員問卷中「決定重拾駕駛的原因・契機」進行文字分析,結果如下: 第一名:停車技巧學習 3,839件(24.1%) ※「家裡停車場讓人不安」、「無法停進超市停車場」等 第二名:想要學會開高速公路 1,272件(8.0%) ※「想開高速公路帶家人去旅行」、「長距離事務增加」等 第三名:接送小孩・才藝班 759件(4.8%) ※「需要接送幼稚園・保育園」、「接送孩子去才藝班」等 第四名:購物・日常生活 510件(3.2%) ※「去超市購物」、「日常外出想開車」等 第五名:兜風・旅行 321件(2.0%) ※「想和家人一起兜風・旅行」等 第六名:工作・通勤 299件(1.9%) ※「新工作需要開車」、「業務職需要使用公司車」等 ※由於許多人有多重目的,因此計算了在意見中提及的次數。 「停車技巧」佔比最高的原因在於,許多人即使搭乘大眾運輸工具也能抵達目的地,但卻因為「只有停車感到害怕而無法開車」。 此外,對高速公路駕駛的高需求,也顯示了希望開車遠行、旅行的正面動機是推動重拾駕駛的實際情況。 ▼ 相關專欄(依目的區分) ・停車技巧詳解 ・高速公路駕駛注意事項 ・給因為接送孩子而需要開車的您 ■ 調查結果5:選擇WinCreate的原因 透過對學員問卷中「為何選擇WinCreate」進行文字分析,發現以下趨勢。 第一名:到府服務・可在自家周邊練習 540件(3.4%) 「知道可以在自家周邊道路練習後就報名了」 「從家門口開始練習是關鍵」 第二名:可用自己的車・愛車練習 446件(2.8%) 「能用平常開的自己的車練習很棒」 「因為可以用自己的車練習,覺得能馬上活用於日常生活中」 第三名:親友介紹 397件(2.5%) 「朋友推薦的」、「之前上過課的親友說很好」 第四名:口碑・網路搜尋 144件(0.9%) 「在網路上查過,評價很好」、「看了評價後決定」 第五名:指定女性教練 90件(0.6%) 「聽說可以指定女性教練,感到很安心」 第六名:輔助煞車的安心感 87件(0.5%) 「知道有輔助煞車後,克服了恐懼,下定決心報名」 ※此為意見中主動提及的件數,實際選擇原因推測會更多。 前兩名「到府服務」、「可用自己的車練習」都提及了「能在實際生活道路上用自己的車練習」這一到府式服務的本質優勢, 證實了無駕照駕