新型「米其林·飛馳運動·耐力賽」輪胎在2026年勒芒24小時耐力賽中展現卓越長壽命性能與競技表現
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AI 摘要（NQ 加工版）
米其林於2026年勒芒24小時耐力賽推出採用50%可再生與回收材料的新型「米其林·飛馳運動·耐力賽」輪胎，實現高性能與高耐久性，協助豐田車隊奪得總冠軍，並推動永續賽車運動發展。
AI 分析
常見問題
- Q: 法國巴黎在2026年6月15日發布的新型米其林 Pilot Sport Endurance 輪胎是由多少比例的環保材料構成？
- A: 2026年款新型米其林 Pilot Sport Endurance 輪胎是由百分之五十的可再生材料與回收材料所組成。
- Q: 在第94屆利曼24小時耐力賽中，參賽的超級跑車車隊在輪胎使用上面臨什麼樣的具體限制？
- A: 第94屆利曼24小時耐力賽嚴格限制全部18輛參賽的超級跑車，在24小時內最多只能使用14套共56條輪胎。
- Q: 2026年利曼24小時耐力賽的超級跑車車隊在輪胎配方上有哪些選擇？
- A: 各超級跑車車隊可以從軟性、中性以及硬性等三種不同配方的輪胎中自由選擇，以應對不同路面溫度與賽事策略。
- Q: 哪一個車隊在米其林賽車運動團隊技術顧問的支援下奪得了2026年利曼24小時耐力賽的綜合冠軍？
- A: 作為米其林長期耐力賽合作夥伴的豐田賽車隊，在技術顧問的支援下優化輪胎管理策略，最終奪得該屆賽事的綜合冠軍。
- Q: 根據米其林賽車運動耐力賽項目經理皮埃爾·阿爾韋斯的說法，在路面溫度達攝氏44度時起跑有哪兩種輪胎選擇？
- A: 皮埃爾·阿爾韋斯表示，車隊可選擇硬胎以在高溫下獲得完美穩定性，或選擇中性胎以執行更具攻擊性的策略並維持高速。