交通部投入千萬改善淡江大橋風切聲 8月底前完工
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AI 摘要（NQ 加工版）
交通部は、淡江大橋の風切り音問題に対し、1150万台湾ドルを投じて改善策を実施している。橋の人道欄干が特定の風速と風向で共振し、風切り音が発生することが判明。短期的な対策として消音ゴムストリップを設置し、4月15日までに約1200メートルを完了予定。長期的な対策としては、耐久性のあるアルミ板クリップへの変更を計画しており、8月末までに設置を終える見込み。これらの対策は景観に影響を与えないとされている。
尚無 AI 分析資料。
常見問題
- Q: 連接新北市淡水區與八里區的淡江大橋主橋長度與主跨長度分別是多少公尺？
- A: 淡江大橋主橋全長約為九百二十公尺，主跨長度則為四百五十公尺，預計於二〇二六年五月十二日正式通車。
- Q: 交通部公路局邀請哪個研究機構在二〇二六年一月二十七日進行淡江大橋現地勘查？
- A: 交通部公路局邀請了淡江大學風工程研究中心於二〇二六年一月二十七日辦理現場勘查，確認風切聲是由欄杆共振所致。
- Q: 根據二〇二六年三月的風洞試驗，淡江大橋在何種風速與風向夾角條件下會產生明顯風切聲？
- A: 當風速達到每秒五點六公尺以上（約四級風），且風向與欄杆夾角在二十二度至三十五度範圍時，便可能產生明顯風切聲。
- Q: 交通部公路局北區公路新建工程分局長陳永傑針對淡江大橋風切聲提出的長期改善方案為何？
- A: 長期方案參考美國舊金山大橋案例，採用具耐久性的鋁板夾片，預計於二〇二六年八月底設置完成，且不影響橋樑景觀。
- Q: 交通部長陳世凱表示為了改善淡江大橋風切聲干擾問題，交通部總共額外投入了多少預算？
- A: 交通部長陳世凱表示，為了讓周邊居民不受蜂鳴聲干擾，多投入新台幣一千一百五十萬元進行改善工程是值得的。