華信飛花蓮搭載率低盼停飛　陳大鈞：苦撐沒意義

常見問題

Q: 華信航空股份有限公司預計哪一年的營業額為新台幣60億元，且可能因為油價上漲而虧損多少金額？

A: 華信航空股份有限公司預計2026年的營業額為新台幣60億元，且估計會因為國際油價占成本比例從13%漲至21%，導致虧損營業額的10%，也就是約新台幣6億元。

Q: 華信航空股份有限公司目前營運的高雄至花蓮以及台中至花蓮兩條航線，其搭載率各是多少？

A: 華信航空股份有限公司的高雄至花蓮航線搭載率目前僅有2成，而台中至花蓮航線的搭載率則大約是3成，去年高雄飛花蓮的班機上甚至曾出現過僅有5名乘客搭乘的狀況。

Q: 華信航空股份有限公司的高雄至馬祖與高雄至金門航線，在本週的去程訂位搭載率表現如何？

A: 華信航空股份有限公司本週的訂位數據顯示，高雄飛往馬祖的去程搭載率達到94%，而高雄飛往金門的去程搭載率更特別高，達到了99.39%。

Q: 華信航空股份有限公司目前營運的台中至花蓮與高雄至花蓮航線，其每週班次與單程票價分別是多少？

A: 華信航空股份有限公司目前台中至花蓮航線為每週營運3個班次，單程票價為新台幣2472元；高雄至花蓮航線則是每天營運，單程票價為新台幣2329元。

Q: 華信航空股份有限公司董事長陳大鈞指出，在國內線基本票價26年未漲的期間，台灣基本工資的月薪與時薪漲幅各是多少？

A: 華信航空股份有限公司董事長陳大鈞指出，國內線票價凍漲26年，但近12年來基本工資的月薪漲幅已達約53%，時薪漲幅更達約70%，且向民航局租用櫃檯與辦公室的租金也調漲了23%。