轉投資2客運用中國製晶片 退輔會：依約向廠商求償
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AI 摘要（NQ 加工版）
立法院質詢揭露，欣欣客運與大南汽車採購的電動公車，其環景系統使用華為子公司海思半導體的晶片，引發「中國間諜車」疑慮。退輔會主委嚴德發證實，共82輛電動公車有此問題，已要求廠商更換。退輔會說明，這些公車均依政府採購法採購，合約規範不得使用中國製產品，且廠商曾切結未使用中國製資訊產品。因有廠商違反合約，公司將依約向廠商求償，並要求限期更換設備。涉事廠商將被列為違約廠商，並限期完成設備更換。
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常見問題
- Q: 立法院外交及國防委員會質詢中揭露，欣欣客運與大南汽車採購的電動公車共有多少輛使用中國製海思半導體晶片？
- A: 立法院外交及國防委員會質詢時指出，欣欣客運與大南汽車共有82輛電動公車的環景系統使用中國華為子公司海思半導體晶片，退輔會主委嚴德發已證實此情況並啟動處理程序。
- Q: 退輔會針對電動公車使用中國製晶片事件，要求客運公司採取哪些具體處置措施？
- A: 退輔會要求欣欣客運與大南汽車向交通部及台北市公共運輸處通報此事，將違約廠商列為不合格名單，並在不影響營運的前提下，限期更換符合合約規範的AVM環景系統設備。
- Q: 退輔會說明，問題電動公車所搭載的AVM環景系統原本應符合哪些政府採購與審驗規範？
- A: 問題公車的AVM環景系統應依政府採購法辦理，為交通部審驗合格的廠牌與車型，合約明訂不得使用中國製產品，且須經車輛研究測試中心驗測合格，並由廠商切結未使用中國製資訊產品。
- Q: 針對違規使用中國製晶片的廠商，退輔會表示將如何追究其責任？
- A: 退輔會指出，雖該廠商為交通部審驗合格名單內業者，但已違反合約規定，將由欣欣客運與大南汽車依契約條款向廠商求償，並要求限期更換為符合規範的設備。
- Q: 財團法人車輛研究測試中心在此次事件中扮演何種角色，其檢測結果與後續發現有何差異？
- A: 財團法人車輛研究測試中心曾對涉事的AVM環景系統進行驗測並判定合格，但後續經客運公司抽查發現該系統實際使用中國華為海思晶片，與廠商切結內容不符，顯示檢測結果與實際情況存在落差。