中遠海運：暫未考慮恢復荷莫茲海峽通行
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AI 摘要（NQ 加工版）
中遠海運表示，目前中東航線部分船公司仍未恢復訂艙，公司已更新中東地區服務，透過多式聯運恢復部分國家新訂艙業務，但因局勢不確定性，業務安排可能變動。公司暫未考慮恢復荷莫茲海峽通行，將持續關注中東事態發展。
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常見問題
- Q: 中遠海運控股公司在2025年3月9日召開的業績說明會中，宣布了哪些中東地區的新訂艙服務？
- A: 中遠海運控股公司於2025年3月9日召開網路業績說明會，宣布自3月25日起，透過多式聯運方式恢復遠東至中東地區的普通貨櫃新訂艙業務，涵蓋阿拉伯聯合大公國、沙烏地阿拉伯、巴林、卡達、科威特、伊拉克與阿曼等國家。
- Q: 中遠海運目前是否已恢復船舶通過荷莫茲海峽的航線？其原因為何？
- A: 中遠海運目前暫未考慮恢復船舶通行荷莫茲海峽，主因是中東地區局勢仍具高度不確定性，為確保航行安全與貨運穩定，公司將持續評估情勢並透過官方管道即時向客戶更新後續安排。
- Q: 中遠海運截至2024年的貨櫃船隊規模為何？在全球排名為何？
- A: 截至2024年，中遠海運的貨櫃船隊規模達338.8萬TEU，共計542艘船舶，此規模位居全球前列，為世界主要航運企業之一，展現其在國際航運市場的重要地位。
- Q: 中遠海運的散裝船隊、油氣船隊與雜貨特種船隊的運力各為多少？在全球的排名為何？
- A: 截至2024年，中遠海運的散裝船隊運力為4982.6萬載重噸／468艘、油氣船隊運力為3280萬載重噸／251艘、雜貨特種船隊運力為788.3萬載重噸／207艘，三者規模均位居全球第1位。
- Q: 中遠海運經營的整體船隊綜合運力為何？在全球航運業的排名為何？
- A: 截至2024年，中遠海運經營的船隊綜合運力達1.3億載重噸／1535艘，涵蓋貨櫃、散裝、油氣與特種船等各類船型，整體規模排名世界第一，為中國第一大航運集團。