法雷奥 Smart Safety 360 (VSS360) 加入高速公路自动辅助导航驾驶 (NOA) 功能,将高端自动驾驶功能带入大众市场。 法雷奥 Smart Safety 360 通过提供高性能、成本优化且可扩展的平台,推动 L2 级自动驾驶的普及。该系统覆盖 360° 全周,应对高速公路及城市快速路的全行程驾驶周期。 在 2026 北京车展(Auto China 2026)上,法雷奥宣布了法雷奥 Smart Safety 360 (VSS360) 的大幅功能扩展。这是一个可扩展的系统,通过将智能前置摄像头作为其他 ADAS(先进驾驶辅助系统)传感器的中央运算单元,减少了独立电子控制单元 (ECU) 的数量。这种成本优化的 ADAS 解决方案可轻松集成至现有车辆架构中,提供卓越的行驶性能和传感器融合技术。 升级后的法雷奥 Smart Safety 360 支持高速公路上的自动辅助导航驾驶 (NOA),将高端自动驾驶功能带入大众市场。该解决方案已于 2025 年 10 月起为中国主要汽车制造商量产。 法雷奥 Brain 部门 CEO Marc Vrecko 表示:「法雷奥是 ADAS 系统的全球领导者,我们的团队致力于开发最佳技术,并使其成为每个人都能负担得起的价格。通过在我们的解决方案中加入高速公路 NOA,我们提供了一个高价值的大众市场解决方案,为提高道路交通安全和为所有人提供更舒适的驾驶体验做出贡献。」 ### 将高端安全功能带入入门级车型 通过将高速公路自动辅助导航驾驶 (NOA) 集成到法雷奥 Smart Safety 360 解决方案中,法雷奥提供了高水准的驾驶辅助功能,使车辆能够在驾驶员监管下,沿着导航路线自主行驶。 该系统旨在提供「手放方向盘」的驾驶体验,优先考虑安全性、合规性和驾驶舒适性。这项开发利用了成熟的计算机视觉基础和高度灵活的系统架构,确保了可靠性和扩展性。 传统的自适应巡航控制 (ACC) 仅能维持速度,而配备 NOA 的车辆可以自动运行车道变更以超越慢车、在高速公路枢纽或分叉路口行驶,并根据地图数据和交通流自动调节车速。 将法雷奥 Smart Safety 360 与专用的泊车 ECU 相结合,该平台将加速 L2 级自动驾驶的普及。基于更简单的架构,曾经仅限于豪华车的功能可以成为所有市场细分车型的标准配置。 ### 实现 360° 全周覆盖 配备 NOA 的法雷奥 Smart Safety 360 解决方案现在通过包括前视、环视和后视摄像头,以及前部和角部雷达、超声波传感器在内的传感器组件,实现了 360° 全周覆盖,从而实现了在复杂的高速公路和城市快速路上的导航。 ### 应对高速公路和快速路的全行程驾驶周期 NOA 系统凭借其精确的感知能力和强大的运算能力,转化为五个主要的运作模块,旨在处理高速公路和快速路的全行程驾驶周期。首先,「单车道行驶」控制巡航、跟车以及在明确识别最终通过点后的完全停止。 此外,该系统还掌握了高速公路出入口的操作,在导入或分岔时导出平顺的行驶轨迹。同时,车道变更功能会根据驾驶员指令或系统建议,在确认周围交通状况并确保安全车距后,才运行自动操作。 这些功能由智能速度控制系统进行补充,该系统综合考虑法定限速、弯道调节和导航目的地,动态计算出最佳车速。最后,「智能避让」功能使车辆能够安全避让或停在施工区域的交通锥标前。