法雷奥 Smart Safety 360 (VSS360) 加入高速公路自动辅助导航驾驶 (NOA) 功能，将高端自动驾驶功能带入大众市场。 法雷奥 Smart Safety 360 通过提供高性能、成本优化且可扩展的平台，推动 L2 级自动驾驶的普及。该系统覆盖 360° 全周，应对高速公路及城市快速路的全行程驾驶周期。 在 2026 北京车展（Auto China 2026）上，法雷奥宣布了法雷奥 Smart Safety 360 (VSS360) 的大幅功能扩展。这是一个可扩展的系统，通过将智能前置摄像头作为其他 ADAS（先进驾驶辅助系统）传感器的中央运算单元，减少了独立电子控制单元 (ECU) 的数量。这种成本优化的 ADAS 解决方案可轻松集成至现有车辆架构中，提供卓越的行驶性能和传感器融合技术。 升级后的法雷奥 Smart Safety 360 支持高速公路上的自动辅助导航驾驶 (NOA)，将高端自动驾驶功能带入大众市场。该解决方案已于 2025 年 10 月起为中国主要汽车制造商量产。 法雷奥 Brain 部门 CEO Marc Vrecko 表示：「法雷奥是 ADAS 系统的全球领导者，我们的团队致力于开发最佳技术，并使其成为每个人都能负担得起的价格。通过在我们的解决方案中加入高速公路 NOA，我们提供了一个高价值的大众市场解决方案，为提高道路交通安全和为所有人提供更舒适的驾驶体验做出贡献。」 ### 将高端安全功能带入入门级车型 通过将高速公路自动辅助导航驾驶 (NOA) 集成到法雷奥 Smart Safety 360 解决方案中，法雷奥提供了高水准的驾驶辅助功能，使车辆能够在驾驶员监管下，沿着导航路线自主行驶。 该系统旨在提供「手放方向盘」的驾驶体验，优先考虑安全性、合规性和驾驶舒适性。这项开发利用了成熟的计算机视觉基础和高度灵活的系统架构，确保了可靠性和扩展性。 传统的自适应巡航控制 (ACC) 仅能维持速度，而配备 NOA 的车辆可以自动运行车道变更以超越慢车、在高速公路枢纽或分叉路口行驶，并根据地图数据和交通流自动调节车速。 将法雷奥 Smart Safety 360 与专用的泊车 ECU 相结合，该平台将加速 L2 级自动驾驶的普及。基于更简单的架构，曾经仅限于豪华车的功能可以成为所有市场细分车型的标准配置。 ### 实现 360° 全周覆盖 配备 NOA 的法雷奥 Smart Safety 360 解决方案现在通过包括前视、环视和后视摄像头，以及前部和角部雷达、超声波传感器在内的传感器组件，实现了 360° 全周覆盖，从而实现了在复杂的高速公路和城市快速路上的导航。 ### 应对高速公路和快速路的全行程驾驶周期 NOA 系统凭借其精确的感知能力和强大的运算能力，转化为五个主要的运作模块，旨在处理高速公路和快速路的全行程驾驶周期。首先，「单车道行驶」控制巡航、跟车以及在明确识别最终通过点后的完全停止。 此外，该系统还掌握了高速公路出入口的操作，在导入或分岔时导出平顺的行驶轨迹。同时，车道变更功能会根据驾驶员指令或系统建议，在确认周围交通状况并确保安全车距后，才运行自动操作。 这些功能由智能速度控制系统进行补充，该系统综合考虑法定限速、弯道调节和导航目的地，动态计算出最佳车速。最后，「智能避让」功能使车辆能够安全避让或停在施工区域的交通锥标前。