株式会社TransRecog（总部：东京都港区，代表取缔役CEO：小林敬明）作为首都高速道路株式会社主办的「首都高 Open Innovation Challenge 2025」的一环，开发了一款旨在提高道路封闭计划协调业务效率的确认支持工具，并在2025年度进行的实证实验中确认了其有效性。 在本实证中，通过直接读取首都高内部使用的道路封闭计划表，并将其与整理了地点信息及封闭规则的基准数据进行比对，自动化了过去由负责人手动进行的多项确认作业。借此，确认了其在减少查核工时及防止疏漏方面的有效性。 背景 在道路封闭计划的协调业务中，必须根据多个部门提交的期望日期、目标区段、预备日及连接关系等，确认彼此之间是否存在矛盾或冲突。确认对象包含许多面向，例如：不能同时实施的组合、交流道（JCT）封闭造成的影响、内环/外环或上行/下行带来的方向差异、跨越深夜时段的时间解释、地点名称或区段名称的写法不一致等。 如果仅靠人力进行这些确认，不仅确认工时庞大，而且容易依赖负责人的经验与注意力，在繁忙时期遗漏或确认不足的风险更高。此外，在协调现场，不仅要判断「有问题」，能够解释「为什么有问题」、「基于什么规则」也是非常重要的。 实证实验概要 在本次实证中，我们创建了一个机制，可直接读取首都高内部运作的Excel格式计划表，在与相关主档进行比对的同时，自动运行以下确认： - 确认不可同时实施的道路封闭组合 - 确认JCT封闭时会受到影响的连接关系 - 确认同一出入口在同日、同月内的重复情况或时段差异 - 揪出因写法不一或未登录于主档而导致的不一致处 - 导出整理了违规、警告、不一致及解析警告的Excel报告 输出结果由掌握整体件数的汇整表，以及按用途整理违规、警告、不一致处的明细表所组成，其架构便于负责人返回原始表单进行确认。 实证实验中确认的成果 通过本次实证实验，我们建构了一个从读取计划表到判断、整理结果、导出报告都能一次性运行的确认平台。这减少了负责人进行单纯比对作业的负担，使其能更容易地专注于判断及向相关人员说明。 此外，我们也确认了能够基于规则，稳定地揪出方向依赖、跨日、写法不一、连接关系等人工容易遗漏的确认点。 再者，由于针对修正版的计划表也能在相同条件下无限次重新确认，因此证实了作为可应用于年度计划及月度计划协调双方的确认平台是有效的。加上通过将判断结果整理成Excel报告，变得更容易说明「在哪个面向有问题，应该确认什么」，证实了这也有助于提升现场的可解释性。 未来的发展 TransRecog将根据本次实证中确认的成果，在下一个阶段独自推进扩充功能及迈向实用化的检讨，以作为自家的解决方案。 首先，为了让现场负责人更容易试用，我们计划实作取代指令运行的UI（操作接口）。同时，通过扩大适用局处与适用路线、应对表单差异、添加批量运行及历史比较功能等，扩大实务上的应用范围。 未来，我们更目标以本次的检查支持为基础，发展为能提出消除多个道路封闭期望冲突的候补日期与候补时段，以及根据优先级与限制条件进行AI优化的协调支持功能。借此，将其从单纯的确认支持工具进化为支持整体计划协调的平台。 评论 株式会社TransRecog 代表取缔役CEO 小林敬明 「在推进实证的过程中，我再次深刻体会到道路封闭计划的协调业务包含了超乎想像的众多确认面向，给负责人带来了庞大的负荷。这次在首都高速道路公司的协助下，能够确认直接将现场表单作为输入的确认支持工具的有效性，我感到非常高兴。首先我们将准备好容易在现场试用的形式，逐步扩大适用对象，目标在未来实现活用AI优化的协调支持功能。」 公司概要 公司名称：株式会社TransRecog 代表人：代表取缔役CEO 小林敬明 所在地：东京都港区新桥5-23-1 业务内容：业务支持软件