株式会社 Trajectory（总部：东京都港区，代表董事：小关 贤次，以下简称「Trajectory」）宣布，在内阁府地方创生推进事务局公布的「令和7年度（2025年度）尖端服务开发与建构及法规・制度改革相关调查事业」中，与森大厦株式会社、HMK Nexus 株式会社共同作为代表营运商入选。该计划在数字田园健康特区（茅野市）的「针对在山区建构大型无人机物资运输服务之调查」中，于八岳山区实施了利用大型无人机建构物资运输服务的法规与制度改革调查及实证实验。 ■ 调查与实证概要 本次以运送物资至八岳地区山屋为假想情境，从放宽法规的观点，针对需求调查、无人机航线规划、与相关单位的协调规则制定，以及安全运航方法的确认等项目进行了调查与实证。本公司负责规划无人机航线、评估周围飞行空间的风险，并通过事先公告与协调航线及飞行时间，致力于与相关单位创建安全的空中营运体制。 联盟成员森大厦株式会社为推动「茅野市地区创生综合战略」并对地区发展做出贡献，于2021年与茅野市签署了「地方创生相关综合合作协定」，拥有与当地利益相关者良好的关系。因此，在本事业中负责与茅野市、八岳观光协会及当地居民的协调工作。 HMK Nexus 株式会社作为活用无人机的配送事业，调查了配合山区需求提升配送效率与商业化的可能性，并在实证中担任无人机营运商，负责将物资运送至山屋。 事业名称：令和7年度 尖端服务开发与建构及法规・制度改革相关调查事业（针对在山区建构大型无人机物资运输服务之调查） 代表营运商：株式会社 Trajectory 成员：森大厦株式会社、HMK Nexus 株式会社 实施区域：茅野市（数字田园健康特区）的八岳山区 目的：旨在减轻山区物资运输费用及建构永续营运体制，针对大型无人机进行法规・制度改革相关调查 ■ 实证背景 一直以来，运往八岳山屋的物资是通过大约每月一次的直升机运输，以及山屋工作人员的人力搬运（步荷）结合来进行的。直升机虽然能一次运送大量货物，但容易受天气影响，且不适合少量运输；在燃料费飙升与机体数量减少的背景下，运往山屋的运输费用呈现上涨趋势。另一方面，人力搬运带给山屋工作人员极大的业务负担，成为影响作为八岳基础设施的山屋整体营运的难题。 基于此背景，为减轻山区物资运输的费用，本调查旨在针对放宽大型无人机飞行法规，进行需求、经济效益与安全性的调查，并与山屋及相关机构合作实施了飞行实证。 本公司通过这次实证，规划了无人机航线，并借由事先公告与协调定期飞行路线与飞行计划，致力与相关单位创建安全的空中营运体制。山屋周边有许多直升机飞行，主要用于物资运输。为了让大型无人机顺利进入社会应用，我们认为不仅仅是让无人机起飞，设计一套包含与周边直升机组织及当地相关组织的营运规则和安全协调机制的系统，是非常重要的。 通过这项措施，以往必须仰赖工作人员人力搬运且难以取得的生鲜食品、紧急需要的药品与急救医疗用品、维修用品等，将能高频率且机动地进行运输。无人机是一个能轻易弥补直升机难以应对的「少量运输」的新选项，有助于提升山屋营运的弹性。我们相信这些特性，在现代要求客群多样化与各山屋服务差异化的经营中，将会是一项有效的手段。 ▲ 实际的八岳山区无人机航线 ■ 实证报告 在本事业中，为实现于八岳地区利用大型无人机之物资运输服务的社会应用，我们进行了经济效益与安全性调查、与山屋及相关机构合作的飞行实证、无人机航线的规划以及安全运用方法的确认。此外，作为活用无人机航线的服务，我们将于2026年度起开始提供前往根石岳山屋等地的物资运输服务。实证结果确认，大型无人机运输作为直升机运输与人力搬运的辅助手段是有效的；通过将无人机航线作为共通基础设施进行建置与营运，可望提升运航效率与安全性。另一方面，现有电池无人机在山区物流中受到限制，而大型引擎无人机则高