东洋建设株式会社（总部：东京都千代田区，代表取缔役社长运行役员：中村龙由）与 JFE 钢铁株式会社（总部：东京都千代田区，代表取缔役社长：广濑政之）合作，将于 2026 年 4 月 1 日在兵库县尼崎西宫芦屋港丸岛地区，展开旨在通过人造滩涂建设，促进蓝碳生态系统及生物多样性基础再生与创造的实证实验。在本实证实验中，将把疏濬黏性土转用为浅水区*1、人造滩涂及潜堤的建设材料，进行有助于实现碳中和的技术开发。 ■ 实证实验的背景 近年来，为了维持与扩大港口功能而进行的航道与泊地疏濬工程中所产生的疏濬黏性土，面临难以确保废土处理场地的困境，如何有效利用这些废土已成为一大课题。 ■ 实证实验的概要 疏濬黏性土水分多且土质软弱，难以直接有效利用，因此需要通过脱水或固化处理来改善其强度。在固化处理中，通常会通过添加水泥来改变性质，但本次实证实验为抑制 CO2 的产生，目的亦在于确认使用钙质改性材料*2 进行人造滩涂建设的适用性。因此，将使用钙质改性土*3 作为人造滩涂的基础材料，并使用钙质人造石*4 作为潜堤材料。 钙质改性土被认为具备抑制海水混浊及改善疏濬土强度的效果，且不会对海洋生物造成不良影响，作为有望改善底质的材料而备受瞩目。此外，针对人造滩涂潜堤下部的抗滑加固以及用于维护管理的栈桥等，将使用由再生资源「竹子」制成的桩和垫子。人造滩涂建设所使用的材料均为回收材料及可再生材料，采用了充分考量资源有效利用的设计。 ■ 未来展望 在本实证实验中，计划将与邻近的大学合作，调查海藻与海草在石材及竹材上的附着情况，以及海洋植物作为蓝碳所吸收并固定的大气中 CO2 总量。此外，除了确认生物多样性等人造滩涂效应的展现情况外，在人造滩涂效应显现后，也考虑将其作为环境教育与环境研究的场所加以利用。 未来我们将继续推进实证实验，致力于开发有助于实现碳中和社会的技术，进而为实现永续发展的社会做出贡献。 *1 主要指面向海岸的水深较浅的水域 *2 将钢铁制造过程中作为副产品产生的转炉炼钢炉渣，进行成分管理与粒度调整后的材料 *3 通过将钙质改性材料混入软弱的疏濬土中，改变其物理与化学性质的材料 *4 在钙质改性土中混入高炉炉渣微粉末等结合材，使其强度提升至石材等级，并在固化后进行粉碎的材料