川崎重工业株式会社（总公司：东京都港区，代表取缔役社长：桥本康彦，以下简称「川崎重工」）、损害保险日本株式会社（总公司：东京都新宿区，代表取缔役社长：石川耕治，以下简称「损保日本」）和软银株式会社（以下简称「软银」）已签署基本协议，旨在提供支持船舶安全营运的解决方案。未来，他们将利用各自的优势，以实现船舶自动航行的社会实施为目标，展开新的解决方案。 近年来，航运业面临着日益严重的人力短缺问题，以及对资深船员过度依赖的困境，确保船舶航行安全和进一步提高营运效率已成为重要的课题。特别是在靠离岸等需要高度操船技术的场合，提供精确支持操船的技术，以及同时应对安全实施该技术于社会所需的风险，两者兼顾至关重要。 在此背景下，川崎重工将其拥有的先进船舶靠离岸操船支持系统「安全靠离岸支持系统」，结合损保日本在船舶保险领域的专业知识和风险管理经验，共同研究和开发解决方案。此外，「安全靠离岸支持系统」将利用软银提供可测量至公分级位置的高精度定位服务「ichimill」。通过分别运用操船支持技术、高精度定位服务和风险对策，旨在推动船舶营运的省力化，并实现包括事故风险和万一发生时的社会影响准备在内的一系列支持。 ■ 各公司的角色与解决方案概要 川崎重工业株式会社 提供「安全靠离岸支持系统」，该系统可根据预定航线支持船舶的靠离岸操船。通过将操船时的认知、判断和运行负担降至最低，有助于实现稳定且可重复的高效率营运。 损害保险日本株式会社 将以操船技术的高度化为前提，开发新的船舶保险产品，支持包括应对事故发生时的社会影响在内的风险管理，从而推动技术的社会实施。 软银株式会社 将为「安全靠离岸支持系统」提供高精度定位服务「ichimill」和通信网络。 ■ 未来展望 今后，基于本基本协议，各公司将利用迄今累积的技术成果和知识，推进解决方案的社会实施，并着眼于扩大导入至国内外港口和船舶营运商。此外，通过创建兼顾技术导入和风险管理的新框架，将加速船舶自动航行的社会实施，为形成安全且永续的海上基础设施做出贡献。