冲电气工业株式会社（总部：东京都港区，代表取缔役社长运行役员：森 孝广，以下简称「OKI」）、风险管理株式会社（总部：东京都新宿区，代表取缔役社长：中村 隆久，以下简称「SOMPO风险管理」）与损害保险JAPAN株式会社（总部：东京都新宿区，代表取缔役社长：石川 耕治，以下简称「损保JAPAN」）三家公司目前正共同推动一项利用ETC 2.0探针数据※1的驾驶管理与安全驾驶支持服务的实证实验。本实证实验将于2026年4月底完成，随后将开始探讨正式推出的计划。本服务旨在利用现有的ETC 2.0车载设备，以中小规模业者也容易导入的价格区间提供。借此，将有助于解决物流与运输业界驾驶短缺及燃料费高涨等课题，并支持实现安全且高效的运输。 １．背景 国内的物流与运输业界正面临驾驶短缺日益严重及燃料费高涨等课题，提升业务效率与确保运输安全已成为当务之急。虽然许多企业正积极导入行车记录器等车载设备，但驾驶管理与安全驾驶对策往往因导入及营运成本的负担，导致许多案例并未能充分推展。 基于这些课题，三家公司将目光投向了许多商用车皆已标准配备的ETC 2.0车载设备，为了实现利用现有基础设施、低成本且容易导入的「驾驶管理与安全驾驶支持服务」，持续推进实证实验。 ２．实证实验概要与提供服务 （１）实证实验概要 从ETC 2.0车载设备取得的探针数据（行驶记录、急煞车与急转向等行为记录），将使用OKI的车辆运行管理支持云端服务「LocoMobi2.0※2」进行收集与可视化。如此一来，业者便能通过Web画面轻松掌握各车辆的位置信息、行驶路线，以及危险行为发生的地点等。 本服务的特征在于「能够活用已搭载的车载设备」，由于不需要购买新机器的费用以及安装、管理的麻烦，因此能为过去因成本或营运面课题而难以导入的中小规模业者，提供一个轻松迈出驾驶管理与安全驾驶支持服务第一步的机会。 （２）实证实验目的 ・验证利用ETC 2.0探针数据的驾驶管理与安全驾驶支持服务的有效性 ・收集导入企业的反馈，为正式推出进行功能改善与服务扩充 （３）实施期间 ・2025年10月～2026年4月（预定） （４）提供功能 ・车辆管理功能：提供在Web上确认车辆所在位置与行驶记录的功能 ・行为记录活用：截取急煞车、急转向等危险行为数据，分析驾驶倾向 ・数据输出：提供行驶数据与行为记录数据，以便应用于安全驾驶指导等 【概要图】 ３．未来发展 OKI、SOMPO风险管理与损保JAPAN将根据实证实验获得的知识与用户的回馈，推进服务的功能改善与高度化，于2026年4月底前完成实证实验，并探讨正式推出事宜。 未来，将结合SOMPO风险管理的风险顾问技术知识与OKI的数据收集及处理技术，探讨实作因应个别驾驶员驾驶特性的分析报告，以及物流据点的停留时间管理功能。此外，损保JAPAN也将通过向过去难以导入安全驾驶管理的客户广泛提供本服务，支持企业降低事故风险并防患于未然。 三家公司今后将继续为解决移动相关的社会课题做出贡献，以实现安全、高效的交通社会为目标，持续致力于开发与提供全新的移动服务。 【概要图】 【损保JAPAN 概要】 公司名称：损害保险JAPAN株式会社 总部所在地：东京都新宿区西新宿一丁目26番1号 创立：1888年10月 代表取缔役社长：石川 耕治 URL：https://www.sompo-japan.co.jp/ 【SOMPO风险管理 概要】 公司名称：SOMPO风险管理株式会社