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办公室争夺战扩大-首都圈办公室租赁市场动向调查-

尚無 AI 分析資料。

常見問題

Q: 交通利便性が高いビルの空室率はどのような推移を辿っていますか?
A: 5路线以上にアクセス可能な交通利便性の高いビルは、2022年に空室率が低下倾向へ転じ、2026年3月には0.56%まで回复し、コロナ祸前の水准に戻っています。
Q: 交通利便性が低いビルの空室率はどうなっていますか?
A: 周辺の鉄道路线が1路线のビルの空室率は、2024年7月に8.78%まで上升しましたが、その后空室消化が进み、2026年3月には3.07%まで低下しました。
Q: 駅别の空室率の状况はどうですか?
A: 2026年3月时点で一都三県の55.3%の駅で空室率が2%未満となっています。特に丸ノ内・大手町エリアなど需给バランスがひっ迫した駅では、希少な空室を竞合する事例が増えています。
Q: オフィス确保の难易度は今后どうなると予测されていますか?
A: 好立地・高品质なオフィスの募集床は限定的であり、建筑中ビルの多くもテナントが内定しているため、テナントが好条件のオフィスを确保する难易度は引き続き上升すると见込まれています。
Q: 湾岸エリアのオフィス需要にはどのような変化が见られますか?
A: かつて空室率が高かった胜どき駅や月岛駅周辺でも空室消化が进んでおり、足元では胜どき駅が4%台、月岛駅が5%台まで低下し、湾岸エリアへの需要の渗み出しが见られます。