RoboTrack株式会社（以下简称RoboTrack）与ORIX Auto株式会社（以下简称ORIX Auto）、Senko株式会社（以下简称Senko）共同组成的「L4物流自动驾驶拖车推进协议会」，作为国土交通省「自动驾驶卡车干线运输社会实施验证项目」的一部分，实施了自动驾驶半拖车的公共道路验证。 与一般厢型卡车相比，半拖车不仅载货量增加，而且在物流据点可以将货物装卸作业与行驶分离，从而缩短停车时间并提高稼动率，预计将大幅提升物流效率。 本次验证中，在Senko为中继运输目的而展开的静冈县内物流据点「TSUNAGU STATION 浜松」和「TSUNAGU STATION 新富士」之间，进行了自动驾驶半拖车的行驶验证，并从车辆性能和运行设计的角度进行了验证。本次验证获得的行驶数据将用于提高自动驾驶技术的精确度，同时，根据协议会内部意见交换中发现的运行方面课题，将与ORIX Auto和Senko共同应用于自动驾驶半拖车的运行探讨。 今后，我们将继续与两家公司合作，旨在实现物流据点间的自动驾驶卡车干线运输服务，并计划持续进行验证实验等方面的讨论。 ## 验证内容详情与结果 本次验证旨在实现自动驾驶卡车的干线运输，并以导入物流业者实际营运为前提，对车辆性能和运行设计进行了验证。 （实施内容） - 验证期间：2026年2月 - 总行驶里程：约4,800公里 - 验证区间：TSUNAGU STATION新富士～新富士IC～浜松SA智能IC～TSUNAGU STATION 浜松（其中，自动驾驶仅限于新东名高速公路的新富士IC～浜松SA智能IC） 自动驾驶半拖车从TSUNAGU STATION出发