SPORTEC™ 01 与 SPORTEC™ 01 RS 象牌轮胎（Metzeler）发布了扩充其超级运动系列的新产品「SPORTEC™ 01」和「SPORTEC™ 01 RS」。这些型号运用了该品牌参与公路赛车，特别是曼岛TT（旅游者杯）所积累的技术，基于不同的理念设计而成。通过采用全新设计的胎纹、胶料配方和结构，这些产品将在象牌的超级运动系列中写下新的一页。 以两种理念展现的运动性 全新的SPORTEC™ 01和SPORTEC™ 01 RS都共享了象牌的DNA，但它们针对的目标骑士和用途却有着明确的不同。 SPORTEC™ 01是为寻求具备极高通用性运动轮胎的骑士而设计。它在干地路面上发挥高性能的同时，也实现了标竿级的湿地性能，在各种条件下的公共道路上提供精确、直觉且易于操控的驾驶体验。 另一方面，SPORTEC™ 01 RS则是该系列中最具运动性的进化版。它是专为追求最大干地抓地力、转向精度以及直接且具备高刚性操控感的高端骑士所开发，在维持道路合法性的同时也能应对赛道驾驶。 设置的车辆与骑士形象 SPORTEC™ 01 主要针对在公共道路上享受摩托车乐趣，并在多变气候下也寻求高度信赖感与性能的运动型骑士。它非常适合超级运动车款、街车以及运动导向跨界车款的车主，适合那些在享受蜿蜒道路和山路动态驾驶的同时，也不愿在日常驾驶的安全性、稳定性和易操控性上做出妥协的骑士。 SPORTEC™ 01 RS 设置对象为追求纯粹性能的经验丰富骑士和狂热爱好者。主要目标是超级运动车款、高性能街车和超级街车的车主。这款产品专为那些在公共道路上也寻求源自赛车的直接反馈，同时希望无需将车辆运送至赛道并在现场更换轮胎的麻烦，就能直接使用同一套轮胎享受赛道日的骑士而设计。 胎纹设计：通用性，还是极限性能 两款型号的前后轮都采用了统一的胎纹设计。这使得煞车和加速时的车身动态产生了一致性，提高了路感反馈的集成度和可预测性。 SPORTEC™ 01的胎面是从传统象牌超级运动轮胎大幅进化的全新设计。另一方面，它继承了灵感来自象征连续性和圆满的希腊字母「π」的设计思想。其目的是提高排水性、改善直线稳定性，并实现涵盖从湿地条件到运动化干地驾驶的实际性能。沟槽随着倾角的增加而渐进式地发挥作用，带来快速的暖胎、稳定的抓地力以及平衡的动态表现。 在SPORTEC™ 01 RS中，这种胎面概念被进一步锐化。设计更加偏向光头胎且紧凑，通过DYNATREAD™技术的进化，进一步减少了负载时接触面中沟槽所占的比例。这最大化了干地路面上的接触面积，在最具运动性的驾驶条件下实现了接近光头胎的动态表现。 胶料配方：提升控制性的全硅胶，实现最大抓地力的赛车衍生配方 SPORTEC™ 01的前后轮均采用全硅胶双配方结构设计，旨在广泛的温度范围内发挥均衡的性能。 前轮采用了提高煞车稳定性的中心部分，以及增强过弯抓地力的高磁滞（High hysteresis）胎肩部分。 后轮采用了重视稳定性和耐磨性而优化的中心部分，以及提高牵引力和加速性能的高磁滞胎肩部分。 SPORTEC™ 01 RS采用了设置更具运动性的进化版双配方规格。 中心部分采用了负责稳定性、控制性和公共道路易用性的全硅胶配方。 胎肩部分则采用了源自象牌在公路赛车，特别是曼岛TT中所累积经验的碳黑基础赛车配方，以在倾倒时最大化抓地力。