Parking Science株式会社（总公司：神奈川县藤泽市，代表取缔役：井上直也）分析了其营运的【免费】并附带集点功能的停车场搜索App「P-Collection」在神奈川县内的搜索数据（统计期间：2026年1月1日～2026年3月27日／共2,581笔），并发表了关于用户停车选择的最新趋势。 ■ 调查摘要（媒体重点） 「神奈川县的停车场搜索中，约有82%集中在『300公尺以内』，清楚显示了消费者希望能停在步行几分钟范围内的强烈需求。」 ■ 图1：搜索距离分布 ■ 82%集中于「200～300公尺以内」，近距离倾向占压倒性多数 分析结果显示，高达82%（2,114笔）的搜索集中在「200～300公尺以内」。 这表示对用户而言，「步行3～4分钟范围内」是实质上可接受的距离。 另一方面，也有7%的搜索落在900公尺～1000公尺，证实了用户会根据情况灵活扩大搜索范围的行为。 ■ 观光地与都市混杂的「停车困难区域」 神奈川县同时并存着如横滨・港未来区域、镰仓・江之岛等观光胜地，以及都市机能高度集中的区域。因此， 观光地：长期性的停车位不足 都市部：费用高昂・短时间停车需求 周边区域：分散型停车场 存在着上述复杂的供需结构。 从这次的数据中，也能明显看出「先找近的，没有再扩大范围」的阶段性搜索行为。 ■ 年初至初春「想停在附近的需求」增加 本次调查的1月至3月期间，适逢新年参拜、冬季活动、春假及观光需求重叠的时期。 特别是在神奈川县，观光人潮增加，因此「总之就是想停在附近」的需求变得更强烈，这被认为是搜索集中在300公尺以内的原因。 ■ 逆向思考「越远越便宜？」18%用户选择的另一种合理性 值得注意的是，有约18%的用户设置了300公尺以上的搜索条件。这可能不单纯是妥协，而是「优先考量价格的战略性选择」。一般来说，停车费取决于地点，因此「近 → 贵」、「稍远 → 便宜」的逻辑在此发挥了作用。