Parking Science株式会社(总公司:神奈川县藤泽市,代表取缔役:井上直也)分析了其营运的【免费】并附带集点功能的停车场搜索App「P-Collection」在神奈川县内的搜索数据(统计期间:2026年1月1日~2026年3月27日/共2,581笔),并发表了关于用户停车选择的最新趋势。 ■ 调查摘要(媒体重点) 「神奈川县的停车场搜索中,约有82%集中在『300公尺以内』,清楚显示了消费者希望能停在步行几分钟范围内的强烈需求。」 ■ 图1:搜索距离分布 ■ 82%集中于「200~300公尺以内」,近距离倾向占压倒性多数 分析结果显示,高达82%(2,114笔)的搜索集中在「200~300公尺以内」。 这表示对用户而言,「步行3~4分钟范围内」是实质上可接受的距离。 另一方面,也有7%的搜索落在900公尺~1000公尺,证实了用户会根据情况灵活扩大搜索范围的行为。 ■ 观光地与都市混杂的「停车困难区域」 神奈川县同时并存着如横滨・港未来区域、镰仓・江之岛等观光胜地,以及都市机能高度集中的区域。因此, 观光地:长期性的停车位不足 都市部:费用高昂・短时间停车需求 周边区域:分散型停车场 存在着上述复杂的供需结构。 从这次的数据中,也能明显看出「先找近的,没有再扩大范围」的阶段性搜索行为。 ■ 年初至初春「想停在附近的需求」增加 本次调查的1月至3月期间,适逢新年参拜、冬季活动、春假及观光需求重叠的时期。 特别是在神奈川县,观光人潮增加,因此「总之就是想停在附近」的需求变得更强烈,这被认为是搜索集中在300公尺以内的原因。 ■ 逆向思考「越远越便宜?」18%用户选择的另一种合理性 值得注意的是,有约18%的用户设置了300公尺以上的搜索条件。这可能不单纯是妥协,而是「优先考量价格的战略性选择」。一般来说,停车费取决于地点,因此「近 → 贵」、「稍远 → 便宜」的逻辑在此发挥了作用。