东京电力Power Grid株式会社（总公司：东京都千代田区，代表取缔役社长 社长运行役员：金子 祯则，以下简称「东京电力PG」）与NTT东日本株式会社（总公司：东京都新宿区，代表取缔役社长 社长运行役员：澁谷 直树，以下简称「NTT东日本」）自今日起，于千叶县房总地区（成田市、茂原市、木更津市）针对两家公司的工程物品（如变压器、路由器等）展开共同配送。 此项措施是电力与通信这两个不同领域的业者合作，共同进行工程物品配送的一项新尝试。 1. 背景 近年来，在物流领域，由于人手不足及运输配送能力下降等背景，业界亟需采取措施以减轻驾驶员负担并提升运输配送效率。对于支撑基础设施的业者而言，如何在确保资材稳定供应的同时，应对环境负荷减轻的需求，运输配送的效率化与高度化已成为一项重要课题。此外，通过平时整备高效的运输配送体制，在灾害发生时也能加以应用，有助于提升应对能力。东京电力PG及NTT东日本，与东京瓦斯网络株式会社，作为支撑瓦斯、电力、通信等社会基础设施的三家公司，已签订合作协定※1，各公司相互活用其拥有的经营资源与数据，共同推动业务效率化、高度化，以及创造社会价值和解决地区课题的合作。至今，为实现基础设施事业的持续且稳定营运，已在灾害应对能力强化、共同点检推动等多个领域展开协作。本次的工程物品共同配送，正是基于该协定，作为在物流领域探讨协作后所具体实现的措施之一。 ※1 新闻稿数据 https://www.ntt-east.co.jp/release/detail/20221118_01.html 2. 措施概要 东京电力PG与NTT东日本，自今日起于千叶县房总地区（成田市、茂原市、木更津市），针对两家公司的工程物品展开共同配送。 在此项措施中，NTT东日本的工程物品将从NTT东日本的物流仓库（埼玉县加须市）运输至东京电力PG的物流仓库（千叶县千叶市），在该仓库进行转运后，由东京电力PG将两家公司的工程物品进行混合装载并配送。 之所以选择千叶县房总地区作为先行对象，是因为NTT东日本的配送路线会经过东京电力PG的物流仓库附近，加上两家公司的配送目的地在地理上相近，确认了双方在共同配送方面具有高度的契合性。 3. 实证实验概要与结果 在开始共同配送之前，为确认上述方案的有效性，实施了共同配送的实证实验。 （1）实证实验概要 在以下条件下，验证了以东京电力PG的物流仓库作为中继据点的共同配送。 对象地区：千叶房总地区 实施频率：共3次（2025年4月17日、4月24日、5月15日） （2）实证实验结果 ※2 实证实验结果显示，各评估项目每日平均可达到以下效果： 货车数量：减少1台 总行驶里程：减少15% 总行驶时间：减少11% 平均装载率：增加14% 总装卸时间：减少40% 二氧化碳排放量：减少13% 由于实证实验确认在各评估项目上均达到一定的效果，因此决定在该地区正式开始共同配送。 ※2 本实证结果仅限于针对千叶房总地区的实证对象路线及物品。此外，此结果是与传统运作模式（各公司单独配送）进行比较后计算得出。百分比表示与传统运作相比的增减率。 4. 实施体制及概要 关于本措施的运输配送业务，NTT东日本的运输配送将委托给株式会社NTT LOGISCO，东京电力PG的运输配送则委托给东电物流株式会社，由两家物流公司合作实施共同配送。 对象地区与实证实验相同，为千叶房总地区。此外，实施频率为每周一次。 5. 未来展望 未来将探讨扩大应用此合作方案的共同配送地区，并推动干线共同运输、共同仓库利用等计划。同时，也将一并研讨紧急情况下的车辆相互利用等措施，以强化灾害时的合作，进一步提升应变能力。 此外，将活用通过本措施获得的经验与知识，在三方合作协定的框架下，持续推动不仅限于物流领域的合作，还包括强化灾害应对能力、共同实施设备点检、以及创建基础设施数据的共通平台等，以促进基础设施事业的持续稳定营运及提升地区价值。