西日本铁道株式会社宣布，自2026年4月1日（星期三）起，西铁电车全线运行的所需电力，将替换为实质再生能源电力（以下简称「实质再生能源电力」），实现实质二氧化碳零排放运行。 本公司一直积极致力于减少用电量，包括引进节能型车辆（VVVF车（※1））以减少牵引用电，以及将车站大楼照明改为LED灯等。此次，除了部分业务所需电力（※2）外，西铁电车全线运行所需电力将采用九州电力株式会社的「再生能源ECO Plus」（活用再生能源非化石证书的电力），借此实现100%实质再生能源电力运行。这将使每年约38,000吨CO2（※3），相当于约15,300个一般家庭（※4）的二氧化碳排放量实质降为零。 西铁集团在长期愿景「城市梦想愿景2035」中，表明了以2050年度实现碳中和为目标的决心。此外，在第17次中期经营计划中，配合政府的长期目标，提出在2030年度实现比2013年度减少46%的目标，并致力于在2035年度前实现减少60%的目标。根据2024年度的实绩，已达成比2013年度减少37%的目标，通过此次的措施预计将进一步减少约10%（※5），这将成为迈向实现目标的一大步。 本公司及西铁集团今后将继续加速推进碳中和的相关措施，借此为实现永续发展社会做出贡献。 ※1 Variable Voltage Variable Frequency：可变电压・可变频率控制 ※2 乘务员住宿处、无线电局舍等 ※3 2024年度天神大牟田线・贝冢线运行相关电力的二氧化碳排放量实绩 ※4 根据日本环境省「令和5年度家庭部门二氧化碳排放实态统计调查（确报值）」计算得出 ※5 根据2024年度天神大牟田线・贝冢线运行相关电力的二氧化碳排放量实绩进行估算