营运新车汽车租赁「KURUKA」的株式会社KURUKA（总部：东京都千代田区，代表董事社长：早川 由纪夫）宣布，已导入由株式会社ROBOT PAYMENT所提供的催缴与收款数字基础设施「债权回收机器人」。 通过本次导入，将过去需要负责人承受心理负担及耗费大量工时的代金回收业务自动化。所省下的资源将转移至数据分析与顾客体验的改善，旨在创建「主动出击的后勤办公室」体制。 ■背景｜新车汽车租赁面临的「回收业务」高墙 KURUKA推展的新车租赁服务，凭借着每月定额、完全在线完成的便利性持续成长。然而在背后，汽车租赁业界特有的「代金回收业务」却成为了一大经营课题。 ・负责人的心理负担 对于「是汽车专家而非金融专家」的第一线负责人而言，通过电话向未曾谋面的顾客催促缴款的催缴业务，伴随着强烈的心理压力。 ・模拟作业带来的「负面工时」 每个月仅确认入帐及制作催缴名单，就消耗了5至7小时的资源，挤压了原本应专注的内核业务（产品改善、顾客服务、行销）。 ・入帐不透明导致经营决策延迟 无法预测入帐时间的「无形高墙」，阻碍了经营团队迅速的决策。同时也产生了错失成长投资时机的风险。 ■解决方案｜「将催缴化为行销」的逆向思考 因此，KURUKA选择的并非单纯的业务效率化工具，而是重新将催缴与回收视为「基础设施」的策略。导入的「债权回收机器人」是一套数字基础设施，结合了电子邮件、短信、IVR（语音自动回复）等多角化的催缴手段，可根据顾客属性及债权金额，自由设计与测试最佳剧本。 通过将容易变得负面的催缴接触点重新设计为「舒适的沟通」，不仅提升了回收率，更旨在创建将顾客关系数据回馈至行销的「主动出击的后勤办公室」体制。 ■借由正式导入「债权回收机器人」所描绘的KURUKA下一阶段 ・将催缴负责人从「高压业务」中解放，转向顾客体验设计 利用科技消除汽车专家在非其专业领域的金融回收业务中疲于奔命的结构。将解放的资源集中投入于顾客汽车生活体验设计及服务品质的提升。 ・将回收数据转用于行销，防止解约并促进换车 在催缴过程中累积的顾客反应数据，可直接成为行为分析的素材。根据缴款模式与反应率及早侦测解约风险，并链接至在最佳时机提出换车提案（促进换购），推动数据驱动的顾客留存施策。 ・入帐预测可视化，加速经营决策 借由消除「不知道何时会入帐」的不透明感，提升了经营团队现金流预测的精准度。创建能更迅速进行新车采购、招募、行销投资等成长决策的体制。 ■未来展望 为了实现「通过汽车流通的优化，目标成为所有人都能实现理想汽车生活的社会」之KURUKA愿景，KURUKA将加速推动后勤办公室的DX（数字转型）。下一个目标是将过去花费在催缴业务的资源回馈至数据应用与服务改善，为顾客提供更优质的汽车生活体验。 ■催缴与收款的数字基础设施「债权回收机器人」 「债权回收机器人」是支撑企业成长的催缴与收款数字基础设施。网罗电子邮件、短信、IVR等多角化的催缴手段，可自由设计与分析符合属性及债权金额的最佳催缴剧本。通过将容易属人化的回收业务自动化，将负责人从高压的作业中解放，提供能专注于高端沟通设计的环境。全面提升回收水准，支撑企业现金流。 债权回收机器人：https://www.robotpayment.co.jp/lan/collectrobo/ ■新车汽车租赁「KURUKA」概要 新车汽车租赁「KURUKA」是一项保证最低价格的汽车租赁（订阅）服务，特点为头期款0日圆、奖金加码月0日圆、免车检与汽车税，并可以每月定额使用。 ＜KURUKA被选择的3个理由＞ ・01｜免头期款、免奖金加码付 KURUKA的新车租赁大幅降低初期费用，让您划算地驾驶热门「新车」！ ・02｜包含税金及各项费用 包含税金与各项费用的定额制。无须在意多余支出，可安心使用新车。 ・03｜短期租赁