## 启动回收退役航空器碳纤维强化塑料 (CFRP) 之再利用计划 NEDO 作为针对航空器先进材料「碳纤维强化塑料 (CFRP)」回收研发的一部分，正式启动「次世代航空器静脉产业建设事业」（以下简称本事业）。 本事业旨在创建一套供应链体系，将回收退役航空器中预计产生的大量 CFRP，并将其重新应用于航空产业中。 通过此举，预期能同时达成减少废弃物与降低二氧化碳 (CO2) 排放量，为航空业的脱碳转型与资源循环型经济（循环经济）两者的并行发展做出贡献。 ## 1. 概要 航空业正加速朝向 2050 年实现碳中和的目标迈进。轻量且高强度的 CFRP 被广泛应用于航空器，有助于提高燃油效率并减少 CO2 排放。然而，航空器具有使用寿命，预计在 2030 年至 2045 年间将有大量机体退役。 在此背景下，回收与再利用退役航空器中产生的 CFRP 备受期待。近年来研究显示，作为 CFRP 原料的碳纤维 (CF)，其再生材料在制造阶段的 CO2 排放量可较新品材料 (原生材) 大幅降低。 基于上述背景，NEDO 将在本事业中，目标创建从机体拆解、切割，到 CF 回收、再生，最后达到再利用的一整套供应链。 本事业除了产品制造方的「动脉产业」外，更在航空领域中添加了从产品回收资源并再利用的「静脉产业」。这有助于航空器制造脱碳化与扩展资源循环型经济的并行发展。 ## 2. 采纳主题 本事业将首先明确化循环供应链的成立条件与课题，并评估最佳商业模式。随后，将着手进行以下技术开发： - 为高效回收退役航空器 CFRP 的拆解与切割技术 - 重视环境负担的 CF 回收与再生技术 - 将再生材料加工成可用型态的基材化制程 此外，将进行再生材料的特性评估，并针对应用于航空器二次结构零件与内装零件进行需求定义与测试机实证。 ### [1] 事业名称 次世代航空器静脉产业建设事业／次世代航空器复合材料资源循环系统之研究开发 ### [2] 预算 5.4 亿日圆 (2026 财年) ### [3] 期间 2026 财年～2030 财年 (预定) ### [实施预定单位] - 国立大学法人东海国立大学机构 - 一般财团法人精细陶瓷中心 (Fine Ceramics Center) - SUBARU 株式会社 - 株式会社 JAMCO - 国立研究开发法人宇宙航空研究开发机构 (JAXA)