致力于解决出行社会问题的社会设计公司——株式会社NearMe（总部：东京都中央区，代表取缔役社长：高原幸一郎，以下简称「NearMe」），在国土交通省作为实施主体的地区交通DX推进项目「COMmmmONS」中，受托开发了「实时共乘匹配系统」，并利用该系统进行了《Midnight Shuttle涩谷》和《Midnight Shuttle三鹰》的运行。 在本次运行中，为了消除深夜时段出租车供需不平衡以及提高出行便利性，我们验证了实时共乘匹配的有效性。我们已经整理并发布了该实证结果的报告，特此通知。报告的详细内容可以在「COMmmmONS」网站（https://www.mlit.go.jp/commmmons/tech_report/?page=2）上查看。 ※本报告由国土交通省委托，由NearMe制作。 实证结果（问卷调查结果） 在本次实证中，通过引入实时共乘匹配系统，在提升运输效率和创造新出租车需求等方面，从用户价值、公共价值和商业价值各个角度都确认了其效果。 出租车单趟乘车人数提升约4成 根据实证期间的运行数据，出租车单趟乘车人数达到了1.7人（三鹰为1.8人，涩谷为1.6人）。这与三鹰・涩谷地区出租车平均乘车人数1.3人※相比，在三鹰的运行中提升了约4成。这一结果表明，目的地相近的用户之间存在「共乘」的需求，实时共乘匹配能够发挥承接深夜出行需求的作用。 ※NearMe调查：基于令和3年(2021年)3月平均乘车人数(东京23区/武藏野市/三鹰市地区)设置 ■ 整体约8成，涩谷约9成回答「因为有Midnight Shuttle才在深夜搭乘出租车」 全体用户中约82%回答「因为有本服务才在深夜搭乘出租车」。特别是在夜间需求集中的车站周边及繁华街区运行的涩谷地区，这一比例高达93%，这表明该举措可能带来了新出租车需求的创造。