MS&AD保险集团的「三井住友海上火灾保险株式会社」（社长：舩曵 真一郎），针对自行车事故率（※1）排名前10的都府县（※2）的20至60岁人群，实施了「关于修正道路交通法的意识调查」。在自行车交通违规取缔件数急剧增加的背景下，将于2026年4月1日实施的修正道路交通法中，除了对自行车的交通违规引入「青票（罚单）」制度外，还将对汽车驾驶人在超越自行车等时施加新规则。本次调查结果显示，虽然法律修订具有一定的认知度，但对内容的理解并不深入，凸显了为确保制度有效性而在宣导上的落后。 ※1：根据公益财团法人交通事故综合分析中心的数据（2025年4月15日统计）计算得出。 ※2：东京都、大阪府、群马县、爱知县、静冈县、兵库县、埼玉县、冈山县、香川县、福冈县（按事故率从高到低排列）。 ### ＜调查摘要＞ （1）修正道路交通法的认知度约为7成，内容理解度仅停留在2成左右。 东京约有4成理解内容，而冈山、群马、爱知、静冈则为2成出头。 （2）对自行车引入青票制度的认知度约为8成。内容理解度为2成左右。 对超越自行车时的「新规则」认知度不到5成，内容理解度为1成左右。 （3）约8成赞成对自行车实施青票制度。 希望加强取缔的违规行为第一名是「边滑手机边骑车」。 （4）对于超越自行车时引入新规则的效果，半数回答「没有改变」。 约6成的人对自己「能否遵守新规则感到不安」。 （5）约6成的人认为修正道路交通法将「有助于防范交通事故」。 （6）7成以上回答修正案的「宣导不足」。 30岁以上人群要求加强「电视・广播」宣传，20岁人群则要求加强「SNS・WEB」宣传。 ### 1. 调查概要 调查名称：关于修正道路交通法的意识调查 调查目的：掌握将于2026年4月1日实施的修正道路交通法的普及状况 调查期间：2026年3月13日～3月16日 调查方法：网络调查 调查对象：...