MIEZ株式会社（所在地：京都府京都市南区久世东土川町357，代表取缔役：福田 聆，以下简称「本公司」）为应对预计于令和8年4月实施的修订货物汽车运输事业法，将加强对建设行业营运管理实务应对的数字化支持，主要通过营运管理系统「Catal」进行。为因应书面交付和实际运输体制管理簿的义务化，本公司将推动创建能够摆脱传统现场管理并累积准确营运记录的体制。 ■ 修订卡车法对建设行业的影响 随着令和8年4月的实施，总承包商（货物利用运输事业者）也将被义务要求「交付书面」和「创建实际运输体制管理簿」。特别是在分包层次容易复杂的建设现场，准确掌握实际运输事业者是当务之急。此外，对于非法白牌车辆的罚则强化（最高100万日圆罚款）等，对于货主和总承包企业而言，管理不善将是直接影响经营的重大风险。 ■ 解决方案：在文档管理之前，为何需要「营运可视化」 为了准确运用法规修订所要求的文档（运输申请书、实际运输体制管理簿等），现场必须数字化且正确记录「何时、何人、使用何种车辆、行驶何处」等信息。 本公司专为倾卸卡车设计的营运管理系统「Catal」将强力支持创建此「信息基础」。 即时营运管理：通过GPS与车辆台帐链接，可视化动态。 记录自动化：自动记录进出场和行驶历史，减少报告业务工时。 合规基础：通过准确的数据累积，实现未来文档化的顺利过渡，并提高对合作伙伴（货主、总承包商）的可靠性。 ■ 「提早准备」是行业内差异化的关键 应对法规修订不仅是履行义务。通过数字化早期创建透明的管理体制，将成为赢得货主企业信任并实现适正运费收取的强大武器。 本公司将通过「Catal」陪伴建设、土木行业的各位，以法规修订为契机，创建更坚固、更可持续的经营基础。 【法规修订的详细信息请点击此处】 本文将进一步详细解释此次法规修订对事业者具体的影响以及实务上的注意事项。请结合本文参考，以检讨实务体制。 ・修订卡车法详细解说文章请点击 此处 ・ Catal 服务网站 ・ 联系我们