◆ 挑战 GTCC 效率 70% 超级之革新燃烧技术共同研究正式启动 ◆ 深化产学合作，培育次世代硬件科技（Hard Tech）人才 三菱重工业与国立大学法人京都大学，为推动「建构世界最高水准 GTCC（燃气涡轮联合循环）效率 70% 超级之高效率、碳中和燃烧技术」以及「培育硬件科技领域之次世代人才」，将于 4 月 1 日起设置「三菱重工 革新燃烧动力学讲座」（英文名称：MHI Innovative Combustion Dynamics Laboratory）产学共同讲座。 全球电力需求呈现增加趋势，在电动化进展及生成式 AI 普及带动数据中心扩张的背景下，兼顾电力稳定供应与去碳化已成为各国共同的重要课题。在此情况下，燃气涡轮具备高效率与高输出调整能力，作为能补足再生能源并贡献于 CO2 减排的基干电源，其重要性日益增加。此外，展望未来，通过对应氢气等洁净去碳化燃料，预期将成为支撑碳中和社会实现的内核技术。 承担此一根基的要素之一即为燃烧技术。同时实现高效率化与超低排放的高端燃烧控制，是日本长年以来培养出优势的领域，也是国际竞争力的源泉。针对此领域持续进行研究开发投资与培育次世代人才，是直接关系到日本能源产业竞争力强化与永续发展的重要举措。 本讲座将针对追求 GTCC 效率 70% 超级之革新技术及实现碳中和燃烧技术，设置能重现实际机组现象的燃烧试验设备，运用高端测量技术与数值仿真进行现象解析，挑战创造新概念的燃烧技术。此外，为迈向社会实作，研究对象不仅限于 GTCC，亦将涵盖火箭引擎燃烧、超音速燃烧、往复式引擎燃烧等广泛的燃烧研究。通过此项举措，不仅将成为同时实现学术挑战与社会价值创造的重要推动力，亦将对硬件科技领域的次世代人才培育做出贡献。 三菱重工将通过上述举措，持续创造世界第一的产品，并推进「Innovative Total Optimization（ITO）」所揭示的领域扩张与整体优化。 产学共同讲座概要 ［讲座名称］ 三菱重工 革新燃烧动力学讲座（MHI Innovative Combustion Dynamics Laboratory） ［设置期间］ 2026 年 4 月 1 日～2031 年 3 月 31 日（5 年间） ［教员（专任）］ 堀部 直人（京都大学大学院工学研究科机械理工学专攻 特定教授） ［教员（兼任）］ 黑濑 良一（京都大学大学院工学研究科机械理工学专攻 教授） ［教员（兼任）］ 林 润（京都大学大学院能源科学研究科能源转换科学专攻 教授） ［活动内容］ 以追求 GTCC 效率 70% 超级之革新燃烧技术及实现碳中和燃烧技术为目标，设置能重现实际机组现象的燃烧试验设备，并通过各类测量与数值计算进行现象解析，以及进行次世代人才培育 ■三菱重工业株式会社 官方网站： https://www.mhi.com/jp/ 在线杂志「SPECTRA」(日文)： https://spectra.mhi.com/jp 官方 X (旧 Twitter)：＠MHI_GroupJP 官方 Instagram： @mhi_groupjp