◆ 启动以超过70% GTCC效率为目标的创新燃烧技术共同研究 ◆ 通过深化产学合作，培育次世代的硬科技人才 三菱重工业与国立大学法人京都大学为了推动「构筑世界最高水准、GTCC（燃气轮机联合循环）效率超过70％的高效碳中和燃烧技术」以及「培育硬科技领域的次世代人才」，将于4月1日正式设立产学合作讲座「三菱重工 创新燃烧动力学讲座」（英文名称：MHI Innovative Combustion Dynamics Laboratory）。 全球电力需求呈现增加趋势，在电动化进展及伴随生成式AI普及而来的数据中心扩张等背景下，兼顾电力稳定供应与脱碳已成为各国共同的重要课题。在这样的情况下，燃气轮机因具有高效率与优异的出力调节能力，能够作为辅助再生能源并贡献于减少CO2排放的基础电源，其重要性正日益增加。此外，未来通过支持氢气等干净的脱碳燃料，预期将成为支撑实现碳中和社会的内核技术。 担负此内核关键的要素之一便是燃烧技术。能同时实现高效率化与超低排放的高端燃烧控制，是日本多年来深耕并具备优势的领域，也是国际竞争力的泉源。在该领域持续进行研发投资并培育次世代人才，是直接关系到强化日本能源产业竞争力与持续发展的重要举措。 本讲座为了追求超过70% GTCC效率的创新技术并实现碳中和燃烧技术，将设置能重现实际机器现象的燃烧测试设备，运用高端量测技术与数值仿真来厘清现象，挑战创造全新概念的燃烧技术。此外，为了实际应用于社会，除了GTCC之外，也将涵盖火箭引擎燃烧、超音速燃烧、往复式引擎燃烧等广泛的燃烧研究。通过这项计划，不仅将成为同时实现学术挑战与创造社会价值的重要推动力，也将对硬科技领域的次世代人才培育做出贡献。 通过上述努力，三菱重工将持续创造世界第一的产品，并推进『Innovative Total Optimization（ITO）』所提倡的领域扩张与整体优化。 **产学合作讲座概要** ［讲座名称］ 三菱重工 创新燃烧动力学讲座（MHI Innovative Combustion Dynamics Laboratory） ［设置期间］ 2026年4月1日～2031年3月31日（为期5年） ［教师（专任）］ 堀部 直人（京都大学大学院工学研究科机械理工学专攻 特定教授） ［教师（兼任）］ 黑濑 良一（京都大学大学院工学研究科机械理工学专攻 教授） ［教师（兼任）］ 林 润（京都大学大学院能源科学研究科能源转换科学专攻 教授） ［活动内容］ 追求超过70% GTCC效率的创新燃烧技术及实现碳中和燃烧技术，设置可重现实际现象的燃烧测试设备，通过各种量测与数值计算厘清现象，并培育次世代人才。